SUMECKuģu būves uzņēmums 17. augustā veiksmīgi palaida ūdenī pirmo iekšzemes padeves metanola divu degvielu konteinerkuģi.
Kuģa garums ir 148 metri, stars 27,2 metri, dziļums 14,3 metri, un projektētais ātrums ir 14 mezgli.Tam ir atvērta konstrukcija, kas ievērojami samazina smaguma centru un palielina konteineru skaitu, ko var iekraut, kad tas ir pilnībā piekrauts.Aprīkots ar vienas personas vadības tiltu, elektronisku karšu automātisko navigāciju un ceļa novērošanas sistēmu, tas efektīvi uzlabo automatizāciju.Turklāt to darbina pasaulē pirmais 5S50ME metanola divējāda degvielas dzinējs, ko izstrādājis Vācijas uzņēmums MAN Energy Solutions, un tas ir aprīkots ar enerģijas taupīšanas ierīcēm, piemēram, vārpstas ģeneratoriem, regulējamiem dzenskrūves un pakarināmām atloka stūrēm.Izmantojot metanolu kā degvielu, kas ir droša, ērta, ar labu jaudas veiktspēju un rada zemas emisijas, šis kuģis var sasniegt nulles oglekļa emisijas.
Pēdējos gados kuģu būves uzņēmums ir aktīvi īstenojis oglekļa maksimuma un oglekļa neitralitātes mērķus, ievērojot nozares zaļās, zemas oglekļa emisijas, enerģijas taupīšanas un emisiju samazināšanas tendences.Tā ir veltīta zaļās enerģijas kuģu izpētei un attīstībai, lai veicinātu augstas kvalitātes ilgtspējīgu attīstību.Skatoties uz priekšu,SUMECturpinās par prioritāti uzskatīt iekārtu ražošanas un piegādes ķēdes integrācijas pakalpojumus un turpinās virzīties uz zaļas attīstības un diferencētas konkurences ceļu.Veicinot produktu jauninājumus un atjauninājumus ar augstu kvalitāti un standartiem, veicinot tirgus paplašināšanos un uzlabojot galveno konkurētspēju, tas veicinās sadarbību ar augstas kvalitātes klientiem gan vietējā, gan starptautiskā mērogā, lai kopīgi izveidotu labāku nākotni.
Publicēšanas laiks: 29. augusts 2023