SUMEC laivų statybos bendrovė sėkmingai paleido pirmąjį šalyje pagamintą dviejų degalų konteinerių laivą su metanoliu.

SUMECRugpjūčio 17 d. laivų statybos bendrovė sėkmingai paleido pirmąjį vietinį metanolio dviejų degalų konteinerių laivą.

Laivo ilgis – 148 metrai, spindulys – 27,2 metro, gylis – 14,3 metro, projektinis greitis – 14 mazgų.Jis turi atvirą dizainą, žymiai sumažindamas svorio centrą ir padidindamas konteinerių, kuriuos galima pakrauti visiškai pakrautus, skaičių.Įrengtas vieno asmens valdymo tiltelis, elektroninė žemėlapių automatinė navigacija ir kelio stebėjimo sistema, efektyviai padidina automatizavimą.Be to, jį varo pirmasis pasaulyje 5S50ME metanolio dviejų degalų variklis, sukurtas Vokietijos MAN Energy Solutions, ir aprūpintas energiją taupančiais įrenginiais, tokiais kaip veleno generatoriai, reguliuojami sraigtai ir po pakabinami atvartų vairai.Naudojant metanolį kaip kurą, kuris yra saugus, patogus, turi gerą galią ir išskiria mažai teršalų, šis laivas gali pasiekti nulinį anglies dvideginio išmetimą.

Pastaraisiais metais laivų statybos įmonė aktyviai įgyvendino anglies dioksido kiekio viršijimo ir anglies neutralumo tikslus, vadovaudamasi pramonės ekologiškomis, mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančiomis, energijos taupymo ir emisijų mažinimo tendencijomis.Jis buvo skirtas ekologiškos energijos laivų tyrimams ir plėtrai, siekiant užtikrinti aukštos kokybės tvarų vystymąsi.Žvelgiant į priekį,SUMECir toliau pirmenybę teiks įrangos gamybai ir tiekimo grandinės integravimo paslaugoms ir išliks įsipareigojusi eiti ekologiškos plėtros ir diferencijuotos konkurencijos keliu.Skatindama produktų atnaujinimus ir atnaujinimus pagal aukštą kokybę ir standartus, didindama rinkos plėtrą ir didindama pagrindinį konkurencingumą, tai paskatins bendradarbiavimą su aukštos kokybės klientais tiek šalies viduje, tiek tarptautiniu mastu, kad kartu būtų sukurta geresnė ateitis.