SUMECShipbuilding Company va llançar amb èxit el primer vaixell de contenidors de combustible dual de metanol domèstic el 17 d'agost.
El vaixell té una eslora de 148 metres, una mànega de 27,2 metres, una profunditat de 14,3 metres i una velocitat dissenyada de 14 nusos.Adopta un disseny obert, reduint significativament el centre de gravetat i augmentant el nombre de contenidors que es poden carregar quan estan completament carregats.Equipat amb un pont de control per a una sola persona, una navegació automàtica de cartes electròniques i un sistema de seguiment, millora eficaçment l'automatització.A més, funciona amb el primer motor de combustible dual de metanol 5S50ME del món desenvolupat per Germany MAN Energy Solutions, i està equipat amb dispositius d'estalvi d'energia com ara generadors d'eix, hèlixs ajustables i timons de solapa.Quan s'utilitza metanol com a combustible, que és segur, còmode, té un bon rendiment energètic i genera baixes emissions, aquest vaixell pot aconseguir zero emissions de carboni.
En els darrers anys, l'empresa de construcció naval ha implementat activament els objectius del pic de carboni i la neutralitat del carboni, seguint les tendències ecològiques, baixes en carboni, d'estalvi d'energia i de reducció d'emissions de la indústria.S'ha dedicat a la investigació i desenvolupament de vaixells d'energia verda, amb l'objectiu d'impulsar un desenvolupament sostenible d'alta qualitat.Mirant endavant,SUMECcontinuarà prioritzant la fabricació d'equips i els serveis d'integració de la cadena de subministrament i es mantindrà compromès amb el camí del desenvolupament verd i la competència diferenciada.Mitjançant la promoció d'actualitzacions i actualitzacions de productes amb alta qualitat i estàndards, millorant l'expansió del mercat i millorant la competitivitat bàsica, fomentarà la col·laboració amb clients d'alta qualitat tant a nivell nacional com internacional per crear un futur millor junts.
Hora de publicació: 29-agost-2023