Brodogradnja SUMEC uspješno je porinula prvi domaći kontejnerski brod za dovod metanola s dva goriva

SUMECBrodograditeljska kompanija uspješno je 17. avgusta porinula prvi domaći kontejnerski brod za punjenje metanolom s dva goriva.

Brod ima dužinu od 148 metara, širinu od 27,2 metara, dubinu od 14,3 metara i projektovanu brzinu od 14 čvorova.Usvaja dizajn otvorenog krova, značajno smanjuje centar gravitacije i povećava broj kontejnera koji se mogu utovariti kada su potpuno napunjeni.Opremljen kontrolnim mostom za jednu osobu, elektronskom kartografskom automatskom navigacijom i sistemom za praćenje, efikasno poboljšava automatizaciju.Štaviše, pokreće ga prvi na svijetu 5S50ME metanolni motor s dvostrukim gorivom koji je razvio njemački MAN Energy Solutions, a opremljen je uređajima za uštedu energije kao što su osovinski generatori, podesivi propeleri i kormila s preklopom.Kada se koristi metanol kao gorivo, koje je sigurno, praktično, ima dobre performanse snage i stvara niske emisije, ovaj brod može postići nultu emisiju ugljika.

Posljednjih godina, brodograditeljska kompanija je aktivno implementirala ciljeve ugljičnog maksimuma i neutralnosti ugljika, prateći zelene, niskougljične trendove u industriji, uštedu energije i smanjenje emisija.Posvećen je istraživanju i razvoju plovila zelene energije, s ciljem pokretanja visokokvalitetnog održivog razvoja.gledajući naprijed,SUMECnastaviće da daje prioritet proizvodnji opreme i uslugama integracije lanca snabdevanja i ostati posvećen putu zelenog razvoja i diferencirane konkurencije.Promoviranjem nadogradnje i ažuriranja proizvoda sa visokim kvalitetom i standardima, povećanjem širenja tržišta i poboljšanjem osnovne konkurentnosti, potaknut će suradnju s visokokvalitetnim kupcima kako u zemlji tako i na međunarodnom nivou kako bi zajedno stvorili bolju budućnost.