Mlango wa Bahari wa Malaka unajulikana kama njia ndefu na yenye shughuli nyingi zaidi duniani.Zaidi ya miaka 600 iliyopita, baharia wa China Zheng He alisafiri kwa meli kwenye Barabara ya Hariri ya Baharini, akipitia mlango huo mara kadhaa, akihimiza kubadilishana ustaarabu kati ya China na mataifa mengine kupitia nia njema na ujirani.
Kama lango la kuingia kwenye Mlango-Bahari wa Malacca, Singapore ni zaidi ya umbali wa kutupa mawe kutoka Uchina—ni jirani wa muda mrefu na anayependwa.Jimbo la jiji linaunga mkono kwa dhati mpango wa "Ukanda na Barabara", likijiweka kama mshirika muhimu na mwenye ushawishi ambaye anaweka jukwaa la ushirikiano.Uhusiano wa Sino-Singapore unaonyesha mtazamo wa mbele, mkakati, na mfano, ukifanya kazi kama kichocheo cha ukuaji wa mtu binafsi na wa pande zote wa mataifa yote mawili, na pia kuweka kigezo kwa nchi zingine katika eneo hilo.
SUMECamekuwa mshiriki mwenye shauku katika mpango wa "Ukanda na Barabara", akitumia fursa zinazotolewa na Ushirikiano Kamili wa Kiuchumi wa Kikanda (RCEP) na kukuza ushirikiano wa kina na wa kina na Singapore.SUMECinaendesha makampuni matano nchini Singapore, ikiwa ni pamoja na makampuni mawili ya meli yaliyolenga kuimarisha uwepo wao katika sekta ya baharini na makampuni matatu ya biashara ambayo yanawezesha.SUMECUwekezaji, biashara, na kazi za utatuzi kwa ubia wake wa biashara wa ASEAN.Uwekezaji huu nchini Singapore umekuwa muhimu katika kuimarisha mwelekeo wa maendeleo ya ubora wa juu waSUMEC.
Kuchora Bahari, Kujitosa kwenye Maji Yasiyojulikana
Kusimama ndaniSUMEC's showroom, unaweza kuona mtandao mnene wa njia za meli zinazoungana nchini Singapore, na kuunda "pointi egemeo" mahiri kwenye ramani.Kuanzia hapa, mistari hiyo inanyoosha kuelekea nje, ikifuatilia njia za meli zinazoelekea kila kona ya dunia, ikichora Barabara ya Hariri iliyosambaa na iliyounganishwa.
Singapore ndio kitovu cha Asia ya Kusini-Mashariki, njia panda ambapo Mashariki hukutana na Magharibi.Kila meli inayosafiri kutoka Ulaya, Mashariki ya Kati, Asia Kusini hadi Asia ya Mashariki au Australia hupitia wakati huu muhimu, na kuifanya kuwa mojawapo ya vituo muhimu vya kimataifa vya usafirishaji wa meli duniani.
SUMECiliangazia Singapore mapema kama 2010, ikichorwa na eneo la kipekee la kimkakati la jiji-jimbo na nguvu za kiviwanda.SUMECMarine Co., Ltd., kampuni tanzu ya usafirishaji yaSUMEC, ilianza shughuli zake za kimataifa za baharini huko.Tangu wakati huo,SUMECmara kwa mara imeongeza uwezo wake wa kiutendaji na usimamizi.Inalenga ugavi na mnyororo wa tasnia,SUMECimetekeleza mfululizo wa mipango ya kimkakati nchini Singapore.Kwa kuendeleza kikamilifu njia za usambazaji, kuuza bidhaa zake, na kuboresha ugawaji wa rasilimali,SUMECimeendelea kujenga uwezo wa kina wa huduma unaoenea kutoka sehemu ya juu hadi chini ya msururu wa tasnia, na kuanza safari mpya ya kuvinjari "blue blue."
SUMECWanamaji huendeleza sekta ya usafirishaji na ujenzi wa meli kwa kuratibu shughuli kama ununuzi wa maagizo, usimamizi wa kiufundi, na ufadhili wa meli, kufikia malengo mawili ya "utengenezaji na usafirishaji wa meli."Mnamo 2019, timu ya wataalamu wa kimataifa ilianzishwa nchini Singapore ili kuchukua fursa za soko.
SUMECInternational Technology Co., Ltd. hutumia jukwaa la biashara la Singapore naSUMECuwekezaji katika kampuni tanzu au ofisi katika Asia ya Kusini-Mashariki ili kuboresha uendelezaji wa rasilimali za ng'ambo na upanuzi wa soko, kuendelea kuboresha huduma zake za kimataifa za ugavi.SUMECTextile & Light Industry Co., Ltd., kwa usaidizi mkubwa kutoka kwa jukwaa la biashara la Singapore, imewekeza katika kujenga viwanda vinne vya viwanda nchini Myanmar na Vietnam, ikianzisha uundaji wa mnyororo wa "stop one" wa ushindani na tofauti wa ugavi wa sekta ya nguo nje ya nchi.
Kuweka Safi Pamoja, Kutengeneza Wakati Ujao
Ukuaji wa Singapore unahusishwa bila usawa na tasnia yake ya usafirishaji, naSUMECSafari ya maendeleo na harakati nchini Singapore imefungamana kwa kina na usafirishaji na ujenzi wa meli.
Kando ya Mto Singapore, Marina South Wharf ina shughuli nyingi kama kawaida, na meli za mizigo zikija na kuondoka, na shughuli za upakiaji na upakuaji zinaendelea mfululizo.Mnamo tarehe 16 Agosti, filimbi ndefu iliashiria kutia nanga kwa meli ya CL Yichun kwenye kituo cha Singapore kwa ajili ya kujaza mafuta.Chombo hiki, kinachoendeshwa naSUMECMarine, ilikodishwa na kampuni kubwa ya biashara ya kimataifa Cargill.Baada ya kupakia makaa ya mawe kwenye bandari ya Uruguay, ilisafiri kando ya Barabara ya Hariri ya Maritime, kuelekea Bandari ya Qingdao.
Wakati wa kusimama huko Singapore,SUMECTimu ya meli ilipanda meli CL Yichun kukagua shughuli za meli na kusikiliza mahitaji ya wafanyakazi.Kapteni Pritam Jha alitoa shukrani zake, akisema, “SUMECHuduma maalum za meli zilihakikisha utendakazi mzuri na laini wa meli.Kama mmiliki wa meli,SUMECinapanua huduma kwa washiriki wetu na hiyo inatufanya tuhisi joto sana.
Mwaka 2017,SUMECMarine ilianzisha ushirikiano wake wa awali na Cargill nchini Singapore, na kupata kutambuliwa kutoka kwa kampuni hiyo kupitia uadilifu na moyo wa ushirikiano.Tangu wakati huo,SUMECMarine imetumia falsafa ya ukuzaji wa kijani kibichi, kuunda meli zinazohifadhi mazingira na kutoa huduma za kibinafsi, za ubora wa juu wa usafiri wa baharini kwa mteja.Kwa kuajiri usimamizi wa uangalifu ili kuongeza ufanisi wa uendeshaji wa meli, timu imeendelea kutoa thamani kwa mteja wake, kuimarisha na kuimarisha ushirikiano wa kimkakati na Cargill.Mnamo Oktoba 2023, Cargill naSUMECaliweka wino kwa mkataba wa muda mrefu wa kukodisha meli 12 za Crown 63 3.0 mara moja, na hivyo kuimarisha zaidiSUMECnafasi katika soko la kati la ukubwa wa mtoa huduma mwingi.Kwa hiyo,SUMECimekuwa mtoa huduma mkubwa zaidi wa wabebaji wengi wa Supramax kwa Cargill na ya pili kwa ukubwa ulimwenguni.
Kwa miaka mingi,SUMECimeshirikiana na makampuni ya kiwango cha sekta kama vile Cargill, Glencore, Wah Kwong Maritime Transport, na COFCO kutafuta maendeleo kupitia ushirikiano na manufaa ya pande zote, kujenga sifa ya kuaminika katika soko la kimataifa.Leo, pamoja na utoaji na uanzishaji wa chombo kimoja baada ya kingine,SUMECMeli za meli zinaendelea kupanuka, sasa zinajivunia meli 39 zenye uwezo wa kufanya kazi wa karibu tani milioni 2.4.Meli hii changa, kijani kibichi na yenye ufanisi imekuwa nguvu inayoongezeka katika usafirishaji wa kimataifa.Mara kwa mara, wanasafiri kwa meli kwenye Barabara ya Hariri ya Maritime ya milenia, wakiacha nyuma maamsho ya kuvutia kama ushuhuda waSUMECuamuzi katika bahari kubwa ya buluu.
Muda wa kutuma: Oct-25-2023