Le détroit de Malacca est connu comme le détroit le plus long et le plus fréquenté du monde.Il y a plus de 600 ans, le navigateur chinois Zheng He a parcouru la Route maritime de la soie, passant par ce détroit à plusieurs reprises, favorisant ainsi les échanges de civilisations entre la Chine et d'autres nations par la bonne volonté et le bon voisinage.
En tant que porte d'entrée du détroit de Malacca, Singapour est bien plus qu'à un jet de pierre de la Chine : c'est un voisin de longue date et précieux.La cité-État soutient fermement l’initiative « la Ceinture et la Route », se positionnant comme un partenaire essentiel et influent qui ouvre la voie à la coopération.La relation sino-singapourienne incarne la prévoyance, la stratégie et l’exemplarité, agissant comme un catalyseur pour la croissance individuelle et mutuelle des deux nations, ainsi que comme référence pour les autres pays de la région.
SUMECa participé avec enthousiasme à l’initiative « la Ceinture et la Route », capitalisant sur les opportunités présentées par le Partenariat économique régional global (RCEP) et favorisant une collaboration approfondie et étendue avec Singapour.SUMECexploite cinq sociétés à Singapour, dont deux sociétés de transport maritime axées sur le renforcement de leur présence dans le secteur maritime et trois sociétés commerciales qui facilitentSUMECd'investissement, de commerce et de règlement pour ses entreprises commerciales dans l'ASEAN.Ces investissements à Singapour ont joué un rôle déterminant dans le renforcement de la trajectoire de développement de haute qualité deSUMEC.
Cartographier les mers, s'aventurer dans des eaux inexplorées
Debout dansSUMECDans le showroom de , vous pouvez voir un réseau dense de routes maritimes convergeant à Singapour, créant un « point pivot » dynamique sur la carte.De là, les lignes s’étendent vers l’extérieur, traçant les routes des navires se dirigeant vers tous les coins du monde, esquissant la Route de la Soie tentaculaire et interconnectée.
Singapour est le cœur de l’Asie du Sud-Est, un carrefour où l’Orient rencontre l’Occident.Tous les navires naviguant depuis l'Europe, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud vers l'Asie de l'Est ou l'Australie passent par ce carrefour clé, ce qui en fait l'une des plaques tournantes du transport maritime international les plus critiques au monde.
SUMECa jeté son dévolu sur Singapour dès 2010, attiré par la situation stratégique unique et les atouts industriels de la cité-État.SUMECMarine Co., Ltd., une filiale de transport maritime deSUMEC, y débuta ses opérations maritimes internationales.Depuis lors,SUMECa constamment amélioré ses capacités opérationnelles et de gestion.Axé sur la supply chain et la chaîne industrielle,SUMECa mis en œuvre une série d’initiatives stratégiques à Singapour.En développant activement les canaux de distribution, en commercialisant ses propres marques et en optimisant l'allocation des ressources,SUMECa progressivement construit une capacité de service complète qui s'étend de l'amont à l'aval de la chaîne industrielle, se lançant dans un nouveau voyage pour naviguer dans le « bleu profond ».
SUMECMarine fait progresser les secteurs du transport maritime et de la construction navale en coordonnant des activités telles que l’approvisionnement en commandes, la gestion technique et le financement des navires, réalisant ainsi un double objectif de « fabrication et transport maritime ».En 2019, une équipe internationale professionnelle a été créée à Singapour pour saisir les opportunités du marché.
SUMECInternational Technology Co., Ltd. exploite la plateforme commerciale de Singapour etSUMECLes investissements de dans des filiales ou des bureaux en Asie du Sud-Est pour améliorer le développement des ressources à l'étranger et l'expansion du marché, affinant continuellement ses services de chaîne d'approvisionnement mondiale.SUMECTextile & Light Industry Co., Ltd., avec le fort soutien de la plateforme commerciale de Singapour, a investi dans la construction de quatre usines industrielles au Myanmar et au Vietnam, pionnier dans le développement d'une chaîne d'approvisionnement « unique » compétitive et distinctive pour l'industrie de l'habillement à l'étranger.
Mettre les voiles ensemble, façonner l’avenir
La croissance de Singapour est inextricablement liée à son industrie du transport maritime, etSUMECLe parcours de développement et de poursuite de à Singapour est profondément lié au transport maritime et à la construction navale.
Le long de la rivière Singapour, le Marina South Wharf est animé comme d'habitude, avec des cargos qui vont et viennent et des opérations de chargement et de déchargement se déroulent en continu.Le 16 août, un long sifflet a signalé l'accostage du navire CL Yichun au mouillage de Singapour pour faire le plein.Ce navire, exploité parSUMECMarine, a été affrété par le géant du commerce international Cargill.Après avoir chargé du charbon dans un port de l'Uruguay, il a navigué le long de la Route maritime de la soie, à destination du port de Qingdao.
Lors de son escale à Singapour,SUMECL'équipe maritime de est montée à bord du navire CL Yichun pour inspecter les opérations du navire et écouter les besoins de l'équipage.Le capitaine Pritam Jha a exprimé sa gratitude en disant : «SUMECLes services spécialisés de ont assuré le bon fonctionnement et l'efficacité du navire.En tant qu'armateur,SUMECprend soin des membres de notre équipage et cela nous fait très chaud.
En 2017,SUMECMarine a noué son premier partenariat avec Cargill à Singapour, gagnant la reconnaissance de cette dernière pour son intégrité et son esprit coopératif.Depuis lors,SUMECMarine a mis en pratique la philosophie de développement vert, en créant des navires respectueux de l'environnement et en offrant au client des services de transport maritime personnalisés et de haute qualité.En employant une gestion méticuleuse pour améliorer l'efficacité opérationnelle des navires, l'équipe a continuellement généré de la valeur pour son client, solidifiant et approfondissant la collaboration stratégique avec Cargill.En octobre 2023, Cargill etSUMECa signé un accord d'affrètement à long terme pour 12 navires Crown 63 version 3.0 à la fois, renforçant ainsiSUMECsur le marché des vraquiers de taille moyenne.Par conséquent,SUMECest devenu le plus grand transporteur de vraquiers Supramax pour Cargill et le deuxième au monde.
Au cours des années,SUMECs'est associé à des sociétés de référence du secteur telles que Cargill, Glencore, Wah Kwong Maritime Transport et COFCO pour rechercher le développement par la coopération et les avantages mutuels, se bâtissant ainsi une réputation de confiance sur le marché international.Aujourd'hui, avec la livraison et la mise en service d'un navire après l'autre,SUMECLa flotte continue de s'agrandir et compte désormais 39 navires d'une capacité opérationnelle collective de près de 2,4 millions de tonnes.Cette flotte jeune, verte et efficace est devenue une force croissante dans le transport maritime mondial.À maintes reprises, ils naviguent le long de la Route maritime de la soie, vieille de plusieurs millénaires, laissant derrière eux des sillages impressionnants qui témoignent de leurSUMECLa détermination de dans le vaste océan bleu.
Heure de publication : 25 octobre 2023