Malaka väin on tuntud kui maailma pikim ja tiheda liiklusega väin.Rohkem kui 600 aastat tagasi purjetas Hiina meresõitja Zheng He mere siiditeed, läbides seda väina mitu korda, edendades tsivilisatsioonide vahetust Hiina ja teiste rahvaste vahel hea tahte ja naabruse kaudu.
Malaka väina väravana on Singapur Hiinast enamat kui kiviviske kaugusel – see on kauaaegne ja hinnatud naaber.Linnriik toetab kindlalt algatust "Vöö ja tee", positsioneerides end olulise ja mõjuka partnerina, kes loob aluse koostööle.Hiina ja Singapuri suhe väljendab ettenägelikkust, strateegiat ja eeskujulikkust, toimides mõlema rahva individuaalse ja vastastikuse kasvu katalüsaatorina ning seades piirkonna teistele riikidele võrdlusaluse.
SUMECon olnud entusiastlik osaleja algatuses "Belt and Road", kasutades ära Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) pakutavaid võimalusi ning edendades põhjalikku ja ulatuslikku koostööd Singapuriga.SUMECopereerib Singapuris viit ettevõtet, sealhulgas kahte laevandusettevõtet, mis on keskendunud oma kohaloleku suurendamisele merendussektoris, ja kolme kaubandusettevõtet, mis hõlbustavadSUMECASEANi äriettevõtete investeerimis-, kauplemis- ja arveldusfunktsioonid.Need investeeringud Singapuri on aidanud kaasa kvaliteetse arengu trajektoori tugevdamiseleSUMEC.
Merede kaardistamine, kaardistamata vetesse sattumine
Seistes sisseSUMECmüügisalongi, näete Singapuris koonduvat tihedat laevaliinide võrgustikku, luues kaardil elava pöördepunkti.Siit ulatuvad jooned väljapoole, jälgides igasse maailma nurka suunduvate laevade teid, visandades laialivalguvat ja omavahel ühendatud Siiditeed.
Singapur on Kagu-Aasia süda, ristteel, kus ida kohtub läänega.Iga Euroopast, Lähis-Idast, Lõuna-Aasiast Ida-Aasiasse või Austraaliasse sõitev laev läbib selle võtmepunkti, muutes selle üheks maailma kriitiliseks rahvusvaheliseks laevanduskeskuseks.
SUMECseadis oma sihi Singapurile juba 2010. aastal, olles tõmmatud linnriigi ainulaadsest strateegilisest asukohast ja tööstuse tugevatest külgedest.SUMECMarine Co., Ltd., laevanduse tütarettevõteSUMEC, alustas seal oma rahvusvahelisi mereoperatsioone.Sellest ajast,SUMECon järjekindlalt suurendanud oma tegevus- ja juhtimissuutlikkust.Keskendudes tarneahelale ja tööstusahelale,SUMECon Singapuris ellu viinud mitmeid strateegilisi algatusi.Arendades aktiivselt turustuskanaleid, turustades oma kaubamärke ja optimeerides ressursside jaotamist,SUMECon pidevalt ehitanud kõikehõlmavat teenindusvõimalust, mis ulatub tööstusahela ülesvoolust allavooluni, asudes uuele teekonnale, et navigeerida "sügavas sinises".
SUMECMarine edendab laevandus- ja laevaehitussektoreid, koordineerides selliseid tegevusi nagu tellimuste hankimine, tehniline juhtimine ja laevade rahastamine, saavutades kahesuunalise „laevatootmise ja laevanduse”.2019. aastal loodi Singapuris professionaalne rahvusvaheline meeskond turuvõimaluste ärakasutamiseks.
SUMECInternational Technology Co., Ltd. kasutab Singapuri kaubandusplatvormi jaSUMECinvesteeringud tütarettevõtetesse või kontoritesse Kagu-Aasias, et tõhustada ülemereressursside arendamist ja turu laienemist, täiustades pidevalt oma ülemaailmseid tarneahela teenuseid.SUMECTextile & Light Industry Co., Ltd. on Singapuri kaubandusplatvormi tugeval toel investeerinud nelja tööstusliku tehase ehitamisse Myanmaris ja Vietnamis, olles teerajajaks konkurentsivõimelise ja eristuva ülemere rõivatööstuse tarneahela väljatöötamisel.
Koos purje seadmine, tuleviku kujundamine
Singapuri kasv on lahutamatult seotud tema laevandusega jaSUMECSingapuri arendus- ja otsinguteekond on sügavalt põimunud laevanduse ja laevaehitusega.
Singapuri jõe ääres käib Marina South Wharfis nagu tavaliselt sagimine, kaubalaevad tulevad ja lähevad ning peale- ja mahalaadimisoperatsioonid käivad pidevalt.16. augustil andis pikk vile märku laeva CL Yichun dokkimisest Singapuri ankrukohas tankimiseks.See laev, mida opereeribSUMECMarine'i prahtis rahvusvaheline kaubandushiiglane Cargill.Pärast kivisöe laadimist Uruguay sadamas sõitis see mööda Maritime Silk Roadi, mis viis Qingdao sadamasse.
Vahemaandumise ajal SingapurisSUMEClaevandusmeeskond astus laeva CL Yichun pardale, et kontrollida laeva tegevust ja kuulata meeskonna vajadusi.Kapten Pritam Jha avaldas tänu, öeldes:SUMECspetsialiseeritud teenused tagasid laeva tõhusa ja sujuva töö.LaevaomanikunaSUMEChoolitseb meie meeskonnaliikmete eest ja see paneb meid tundma väga soojalt.
2017. aastalSUMECMarine lõi oma esialgse partnerluse Cargilliga Singapuris, pälvides viimaselt tunnustuse oma terviklikkuse ja koostöövaimu kaudu.Sellest ajast,SUMECMarine on praktiseerinud rohelise arengu filosoofiat, luues keskkonnasõbralikke laevu ja pakkudes kliendile personaalseid kvaliteetseid meretransporditeenuseid.Laevade töö efektiivsuse suurendamiseks täpset juhtimist rakendades on meeskond oma kliendi jaoks pidevalt väärtust loonud, tugevdades ja süvendades strateegilist koostööd Cargilliga.2023. aasta oktoobris Cargill jaSUMECsõlmis tindiga pikaajalise prahtimislepingu korraga 12 Crown 63 3.0 versiooniga laevale, mis tugevdab veelgiSUMECpositsiooni keskmise suurusega puistlastilaevade turul.JärelikultSUMECon saanud Cargilli suurimaks Supramaxi puistlastilaevade vedajaks ja suuruselt teiseks kogu maailmas.
Aastate jooksul,SUMECon teinud koostööd valdkonna võrdlusettevõtetega nagu Cargill, Glencore, Wah Kwong Maritime Transport ja COFCO, et otsida arengut koostöö ja vastastikuse kasu kaudu, luues rahvusvahelisel turul usaldusväärset mainet.Täna, ühe laeva tarnimise ja kasutuselevõtuga,SUMECLaevastik laieneb jätkuvalt ja sellel on nüüd 39 laeva, mille koguvõimsus on peaaegu 2,4 miljonit tonni.Sellest noorest, rohelisest ja tõhusast laevastikust on saanud ülemaailmses laevanduses tõusev jõud.Ikka ja jälle purjetavad nad mööda aastatuhandete vanust mere siiditeed, jättes endast maha muljetavaldavaid laine.SUMECsihikindlus tohutus sinises ookeanis.
Postitusaeg: 25. oktoober 2023