Strâmtoarea Malacca este cunoscută drept cea mai lungă și mai aglomerată strâmtoare din lume.În urmă cu peste 600 de ani, navigatorul chinez Zheng He a navigat pe Drumul Mătăsii Maritime, trecând de mai multe ori prin această strâmtoare, promovând schimbul de civilizații între China și alte națiuni prin bunăvoință și vecinătate.
În calitate de poartă către strâmtoarea Malacca, Singapore este mai mult decât la o aruncătură de băț de China - este un vecin de lungă durată și prețuit.Orașul-stat susține cu fermitate inițiativa „Centura și Drumul”, poziționându-se ca un partener vital și influent care pregătește scena pentru cooperare.Relația chino-singaporeană simbolizează previziunea, strategia și exemplaritatea, acționând ca un catalizator pentru creșterea individuală și reciprocă a ambelor națiuni, precum și stabilirea de referință pentru alte țări din regiune.
SUMECa fost un participant entuziast la inițiativa „Centura și Drumul”, valorificând oportunitățile prezentate de Parteneriatul Economic Regional Cuprinzător (RCEP) și încurajând colaborarea aprofundată și extinsă cu Singapore.SUMECoperează cinci companii în Singapore, inclusiv două firme de transport maritim concentrate pe aprofundarea prezenței lor în sectorul maritim și trei companii comerciale care faciliteazăSUMECfuncțiile de investiții, tranzacționare și decontare pentru întreprinderile sale de afaceri din ASEAN.Aceste investiții în Singapore au fost esențiale în consolidarea traiectoriei de dezvoltare de înaltă calitate aSUMEC.
Cartografiarea mărilor, aventurarea în apele neexplorate
Stând înăuntruSUMECÎn showroom-ul lui, puteți vedea o rețea densă de rute de transport maritim convergând în Singapore, creând un „punct pivot” vibrant pe hartă.De aici, liniile se întind spre exterior, trasând căile navelor care se îndreaptă spre fiecare colț al lumii, schițând Drumul Mătăsii întins și interconectat.
Singapore este inima Asiei de Sud-Est, o răscruce de drumuri unde Estul se întâlnește cu Vestul.Fiecare navă care navighează din Europa, Orientul Mijlociu, Asia de Sud până în Asia de Est sau Australia trece prin acest punct cheie, făcându-l unul dintre nodurile de transport internațional critice ale lumii.
SUMECși-a pus ochii pe Singapore încă din 2010, atras de locația strategică unică a orașului-stat și de punctele forte industriale.SUMECMarine Co., Ltd., o companie de transport maritim subsidiară aSUMEC, și-a început operațiunile maritime internaționale acolo.De atunci,SUMECși-a îmbunătățit constant capacitățile operaționale și de management.Axat pe lanțul de aprovizionare și pe lanțul industrial,SUMECa implementat o serie de inițiative strategice în Singapore.Prin dezvoltarea activă a canalelor de distribuție, prin marketingul propriilor mărci și prin optimizarea alocării resurselor,SUMECa construit în mod constant o capacitate de servicii cuprinzătoare care se extinde din amonte până în aval al lanțului industrial, pornind într-o nouă călătorie pentru a naviga în „albastrul adânc”.
SUMECMarine promovează sectoarele de transport maritim și construcții navale prin coordonarea activităților cum ar fi achiziția de comenzi, managementul tehnic și finanțarea navelor, realizând o dublă unitate de „producție de nave și transport maritim”.În 2019, o echipă internațională profesionistă a fost înființată în Singapore pentru a profita de oportunitățile de pe piață.
SUMECInternational Technology Co., Ltd. folosește platforma comercială din Singapore șiSUMECInvestițiile lui în filiale sau birouri din Asia de Sud-Est pentru a spori dezvoltarea resurselor de peste mări și extinderea pieței, rafinându-și continuu serviciile lanțului global de aprovizionare.SUMECTextile & Light Industry Co., Ltd., cu sprijin puternic din partea platformei comerciale din Singapore, a investit în construirea a patru fabrici industriale în Myanmar și Vietnam, fiind pionierat în dezvoltarea unui lanț de aprovizionare „unic” competitiv și distinctiv al industriei de îmbrăcăminte de peste mări.
Plecând împreună, modelând viitorul
Creșterea Singapore este indisolubil legată de industria sa de transport maritim șiSUMECCălătoria de dezvoltare și urmărire a lui în Singapore este profund împletită cu transportul maritim și construcțiile navale.
De-a lungul râului Singapore, Marina South Wharf este plină de viață ca de obicei, cu nave de marfă care vin și pleacă, iar operațiunile de încărcare și descărcare rulează continuu.Pe 16 august, un fluier lung a semnalat andocarea navei CL Yichun la ancorajul din Singapore pentru realimentare.Această navă, operat deSUMECMarine, a fost închiriat de gigantul comercial internațional Cargill.După ce a încărcat cărbune într-un port din Uruguay, a navigat de-a lungul Drumului Mătăsii Maritime, cu destinația portului Qingdao.
În timpul escalei sale în Singapore,SUMECEchipa de transport maritim a urcat la bordul navei CL Yichun pentru a inspecta operațiunile navei și pentru a asculta nevoile echipajului.Căpitanul Pritam Jha și-a exprimat recunoștința, spunând: „SUMECServiciile specializate ale lui au asigurat funcționarea eficientă și lină a navei.În calitate de proprietar al navei,SUMECoferă grija membrilor echipajului nostru și asta ne face să ne simțim foarte cald.”
În 2017,SUMECMarine și-a creat parteneriatul inițial cu Cargill în Singapore, câștigând recunoaștere din partea acesteia din urmă prin integritatea și spiritul său de cooperare.De atunci,SUMECMarine a practicat filozofia dezvoltării ecologice, creând nave ecologice și oferind clienților servicii de transport maritim personalizate, de înaltă calitate.Prin utilizarea unui management meticulos pentru a spori eficiența operațională a navei, echipa a generat în mod continuu valoare pentru clientul său, solidificând și aprofundând colaborarea strategică cu Cargill.În octombrie 2023, Cargill șiSUMECa semnat un acord de navlosire pe termen lung pentru 12 nave Crown 63 versiunea 3.0 simultan, solidificând și mai multSUMECpoziţia lui pe piaţa vrachierelor mijlocii.Prin urmare,SUMECa devenit cel mai mare transportator de vrachieri Supramax pentru Cargill și al doilea ca mărime la nivel global.
De-a lungul anilor,SUMECa colaborat cu companii de referință în industrie precum Cargill, Glencore, Wah Kwong Maritime Transport și COFCO pentru a căuta dezvoltarea prin cooperare și beneficii reciproce, construind o reputație de încredere pe piața internațională.Astăzi, odată cu livrarea și punerea în funcțiune a unei nave după alta,SUMECFlota lui continuă să se extindă, având acum 39 de nave cu o capacitate operațională colectivă de aproape 2,4 milioane de tone.Această flotă tânără, verde și eficientă a devenit o forță în creștere în transportul mondial.De nenumărate ori, navighează de-a lungul mileniului Drum Maritim al Mătăsii, lăsând în urmă trasee impresionante ca o dovadă aSUMECdeterminarea lui în vastul ocean albastru.
Ora postării: 25-oct-2023