Malacký průliv je známý jako nejdelší a nejrušnější průliv na světě.Před více než 600 lety se čínský mořeplavec Zheng He plavil po námořní hedvábné stezce, několikrát prošel touto úžinou a podporoval výměnu civilizací mezi Čínou a jinými národy prostřednictvím dobré vůle a sousedství.
Jako brána do Malackého průlivu je Singapur více než jen co by kamenem dohodil od Číny – je to dlouholetý a vážený soused.Městský stát pevně podporuje iniciativu „Pás a cesta“ a staví se jako zásadní a vlivný partner, který připravuje půdu pro spolupráci.Čínsko-singapurský vztah ztělesňuje prozíravost, strategii a příkladnost, působí jako katalyzátor individuálního a vzájemného růstu obou národů a zároveň nastavuje měřítko pro ostatní země v regionu.
SUMECje nadšeným účastníkem iniciativy „Belt and Road“, využívající příležitostí, které nabízí Regionální komplexní ekonomické partnerství (RCEP) a podporuje hloubkovou a rozsáhlou spolupráci se Singapurem.SUMECprovozuje pět společností v Singapuru, včetně dvou lodních společností zaměřených na prohloubení své přítomnosti v námořním sektoru a tří obchodních společností, které usnadňujíSUMECinvestiční, obchodní a vypořádací funkce pro její obchodní podniky ASEAN.Tyto investice v Singapuru byly zásadní pro posílení vysoce kvalitní trajektorie rozvojeSUMEC.
Mapování moří, pouštění se do nezmapovaných vod
VstáváníSUMECV showroomu 's můžete vidět hustou síť lodních tras, které se sbíhají v Singapuru a vytvářejí na mapě živý „pivot point“.Odtud se linie táhnou ven, sledují cesty plavidel mířících do všech koutů světa a načrtávají rozlehlou a propojenou Hedvábnou stezku.
Singapur je srdcem jihovýchodní Asie, křižovatkou, kde se východ setkává se západem.Každá loď plující z Evropy, Středního východu, jižní Asie do východní Asie nebo Austrálie prochází tímto klíčovým styčným bodem, což z ní činí jeden z kritických světových mezinárodních dopravních uzlů.
SUMECzamířil na Singapur již v roce 2010, přitahován jedinečnou strategickou polohou a průmyslovou silou tohoto městského státu.SUMECMarine Co., Ltd., dceřiná lodní společnostSUMEC, zahájila tam své mezinárodní námořní operace.Od té doby,SUMECsoustavně zdokonalovala své provozní a řídící schopnosti.Zaměřeno na dodavatelský řetězec a průmyslový řetězec,SUMECzavedla v Singapuru řadu strategických iniciativ.Aktivním rozvojem distribučních kanálů, marketingem vlastních značek a optimalizací alokace zdrojůSUMECstabilně vybudovala schopnost komplexních služeb, která sahá od upstreamu až po downstream v průmyslovém řetězci, čímž se vydala na novou cestu k procházení „hluboké modři“.
SUMECMarine posouvá sektor lodní dopravy a stavby lodí tím, že koordinuje činnosti, jako je zadávání zakázek, technický management a financování lodí, čímž dosahuje dvojího pohonu „výroby lodí a lodní dopravy“.V roce 2019 byl v Singapuru založen profesionální mezinárodní tým, který se chopil tržních příležitostí.
SUMECInternational Technology Co., Ltd. využívá singapurskou obchodní platformu aSUMECinvestice do dceřiných společností nebo kanceláří v jihovýchodní Asii s cílem zlepšit rozvoj zahraničních zdrojů a expanzi trhu a neustále zdokonalovat své služby globálního dodavatelského řetězce.SUMECTextile & Light Industry Co., Ltd., se silnou podporou singapurské obchodní platformy, investovala do výstavby čtyř průmyslových továren v Myanmaru a Vietnamu, čímž se stala průkopníkem rozvoje konkurenceschopného a výrazného zámořského dodavatelského řetězce oděvního průmyslu „na jednom místě“.
Vyplouvat společně, utvářet budoucnost
Růst Singapuru je neoddělitelně spojen s jeho lodním průmyslemSUMECCesta rozvoje a pronásledování v Singapuru je hluboce propojena s lodní dopravou a stavbou lodí.
Podél řeky Singapur je Marina South Wharf jako obvykle rušná, nákladní lodě připlouvají a odplouvají a nakládka a vykládka nepřetržitě běží.Dne 16. srpna dlouhý hvizd signalizoval přistání plavidla CL Yichun v singapurském kotvišti za účelem doplnění paliva.Toto plavidlo provozovanéSUMECMarine, byla pronajata mezinárodním obchodním gigantem Cargill.Po naložení uhlí v uruguayském přístavu se plavila po námořní hedvábné stezce směřující do přístavu Qingdao.
Během mezipřistání v SingapuruSUMECPřepravní tým se nalodil na loď CL Yichun, aby zkontroloval provoz lodi a naslouchal potřebám posádky.Kapitán Pritam Jha vyjádřil svou vděčnost slovy: „SUMECSpecializované služby zajistily efektivní a hladký provoz lodi.Jako majitel lodi,SUMECrozšiřuje péči o naše členy posádky a díky tomu se cítíme velmi vřele."
v roce 2017SUMECMarine navázala své počáteční partnerství se společností Cargill v Singapuru a získala si od ní uznání díky své integritě a duchu spolupráce.Od té doby,SUMECMarine praktikuje filozofii zeleného rozvoje, vytváří ekologicky šetrné lodě a klientům nabízí personalizované, vysoce kvalitní služby námořní dopravy.Zaměstnáním pečlivého managementu ke zvýšení provozní efektivity lodi tým neustále generoval hodnotu pro svého klienta, upevňoval a prohluboval strategickou spolupráci se společností Cargill.V říjnu 2023, Cargill andSUMECpodepsala dlouhodobou charterovou smlouvu pro 12 lodí verze 63 koruny 3.0 najednou, dále se zpevňujeSUMECpozici na trhu středně velkých přepravců hromadného nákladu.Tudíž,SUMECse stala největším dopravcem velkoobjemových lodí Supramax pro Cargill a druhým největším na světě.
Během let,SUMECse spojila s průmyslovými referenčními společnostmi, jako je Cargill, Glencore, Wah Kwong Maritime Transport a COFCO, aby usilovala o rozvoj prostřednictvím spolupráce a vzájemného prospěchu a vybudovala si důvěryhodnou pověst na mezinárodním trhu.Dnes, s dodávkou a uvedením do provozu jednoho plavidla za druhým,SUMECFlotila pokračuje v expanzi a nyní se může pochlubit 39 loděmi s celkovou provozní kapacitou téměř 2,4 milionu tun.Tato mladá, zelená a efektivní flotila se stala rostoucí silou v globální lodní dopravě.Znovu a znovu se plaví po tisíciletí staré Námořní hedvábné stezce a zanechávají za sebou působivé brázdy jako svědectvíSUMECodhodlání v obrovském modrém oceánu.
Čas odeslání: 25. října 2023