O estreito de Malaca é coñecido como o estreito máis longo e transitado do mundo.Hai máis de 600 anos, o navegante chinés Zheng He percorreu a Ruta da Seda Marítima, pasando por este estreito varias veces, promovendo o intercambio de civilizacións entre China e outras nacións mediante a boa vontade e a veciñanza.
Como porta de entrada ao estreito de Malaca, Singapur é algo máis que a un tiro de pedra de China: é un veciño querido e de longa data.A cidade-estado apoia firmemente a iniciativa "Belt and Road", posicionándose como un socio vital e influente que prepara o escenario para a cooperación.A relación sino-singapurense personifica a previsión, a estratexia e a exemplaridade, actuando como catalizador do crecemento individual e mutuo de ambas as nacións, ademais de establecer o punto de referencia para outros países da rexión.
SUMECfoi un participante entusiasta da iniciativa "Belt and Road", aproveitando as oportunidades presentadas pola Asociación Económica Integral Rexional (RCEP) e fomentando unha colaboración profunda e ampla con Singapur.SUMECopera cinco empresas en Singapur, entre elas dúas navieiras centradas en afondar a súa presenza no sector marítimo e tres empresas comerciais que facilitanSUMECfuncións de investimento, negociación e liquidación para as súas empresas empresariais da ASEAN.Estes investimentos en Singapur foron fundamentais para reforzar a traxectoria de desenvolvemento de alta calidadeSUMEC.
Trazando os mares, aventurándose en augas inexploradas
De péSUMECNa sala de exposicións de , podes ver unha densa rede de rutas de envío que converxen en Singapur, creando un "punto pivote" vibrante no mapa.A partir de aquí, as liñas esténdense cara a fóra, trazando os camiños das embarcacións que se dirixían a todos os recunchos do mundo, debuxando a Ruta da Seda extensa e interconectada.
Singapur é o corazón do sueste asiático, unha encrucillada onde o leste se atopa co occidente.Todos os barcos que navegan desde Europa, Oriente Medio, o sur de Asia ata o leste de Asia ou Australia pasan por esta conxuntura clave, o que o converte nun dos centros de transporte marítimo internacionais críticos do mundo.
SUMECpuxo o seu ollo en Singapur xa en 2010, atraído pola localización estratéxica única e as fortalezas industriais da cidade-estado.SUMECMarine Co., Ltd., unha compañía naviera subsidiaria deSUMEC, comezou alí as súas operacións marítimas internacionais.Dende entón,SUMECmellorou constantemente as súas capacidades operativas e de xestión.Centrado na cadea de subministración e na cadea industrial,SUMECimplementou unha serie de iniciativas estratéxicas en Singapur.Desenvolvendo activamente canles de distribución, comercializando as súas propias marcas e optimizando a asignación de recursos,SUMECconstruíu constantemente unha capacidade de servizo integral que se estende desde a cadea industrial ata abaixo da cadea, iniciando unha nova viaxe para navegar polo "azul profundo".
SUMECMarine avanza nos sectores do transporte marítimo e da construción naval coordinando actividades como a adquisición de pedidos, a xestión técnica e o financiamento de buques, logrando un dobre impulso de "fabricación de buques e envío".En 2019, estableceuse un equipo internacional profesional en Singapur para aproveitar as oportunidades do mercado.
SUMECInternational Technology Co., Ltd. aproveita a plataforma comercial de Singapur eSUMECs investimentos en filiais ou oficinas no sueste asiático para mellorar o desenvolvemento de recursos no exterior e a expansión do mercado, mellorando continuamente os seus servizos da cadea de subministración global.SUMECTextile & Light Industry Co., Ltd., cun forte apoio da plataforma comercial de Singapur, investiu na construción de catro fábricas industriais en Myanmar e Vietnam, sendo pioneira no desenvolvemento dunha cadea de subministración competitiva e distintiva para a industria do vestiario no exterior.
Navegando xuntos, dando forma ao futuro
O crecemento de Singapur está inextricablemente ligado á súa industria naviera eSUMECA viaxe de desenvolvemento e persecución en Singapur está profundamente entrelazada co transporte marítimo e a construción naval.
Ao longo do río Singapur, o Marina South Wharf está axitado como de costume, con buques de carga que veñen e van e as operacións de carga e descarga funcionan continuamente.O 16 de agosto, un longo asubío sinalou o atraque da embarcación CL Yichun no fondeadoiro de Singapur para repostar.Esta embarcación, operada porSUMECMarine, foi fretado polo xigante comercial internacional Cargill.Despois de cargar carbón nun porto de Uruguai, navegou pola Ruta da Seda Marítima, con destino ao porto de Qingdao.
Durante a súa escala en Singapur,SUMECO equipo de envíos subiu á embarcación CL Yichun para inspeccionar as operacións do buque e escoitar as necesidades da tripulación.O capitán Pritam Jha expresou o seu agradecemento, dicindo: "SUMECOs servizos especializados de 's aseguraron o funcionamento eficiente e suave do buque.Como armador,SUMECestende o coidado dos nosos tripulantes e iso fainos sentir moi cálidos".
En 2017,SUMECMarine forxou a súa asociación inicial con Cargill en Singapur, gañando o recoñecemento desta última pola súa integridade e espírito cooperativo.Dende entón,SUMECMarine practicou a filosofía de desenvolvemento ecolóxico, creando barcos ecolóxicos e ofrecendo servizos de transporte marítimo personalizados e de alta calidade ao cliente.Ao empregar unha xestión meticulosa para mellorar a eficiencia operativa do buque, o equipo xerou continuamente valor para o seu cliente, consolidando e afondando a colaboración estratéxica con Cargill.En outubro de 2023, Cargill eSUMECfirmou un acordo de fletamento a longo prazo para 12 buques Crown 63 versión 3.0 á vez, solidificando aínda máisSUMECposición no mercado de graneleros de tamaño medio.En consecuencia,SUMECconverteuse no maior transportista de graneleros Supramax para Cargill e no segundo máis grande a nivel mundial.
Ao longo dos anos,SUMECasociouse con empresas de referencia do sector como Cargill, Glencore, Wah Kwong Maritime Transport e COFCO para buscar o desenvolvemento mediante a cooperación e o beneficio mutuo, construíndo unha reputación de confianza no mercado internacional.Hoxe, coa entrega e posta en servizo dun buque tras outro,SUMECA frota segue a expandirse, contando agora con 39 buques cunha capacidade operativa colectiva de case 2,4 millóns de toneladas.Esta flota nova, verde e eficiente converteuse nunha forza en ascenso no transporte marítimo global.Unha e outra vez, navegan pola milenaria Ruta da Seda Marítima, deixando atrás impresionantes ronseis como testemuño deSUMECdeterminación no vasto océano azul.
Hora de publicación: 25-Oct-2023