Die Straat van Malakka is bekend as die langste en besigste seestraat in die wêreld.Meer as 600 jaar gelede het die Chinese navigator Zheng He die Maritime Silk Road gevaar en verskeie kere deur hierdie seestraat gegaan, wat die uitruil van beskawings tussen China en ander nasies deur welwillendheid en buurmanskap bevorder het.
As die poort na die Malacca-straat, is Singapoer meer as net 'n hanetreetjie van China af - dit is 'n jarelange en dierbare buurman.Die stadstaat steun die "Belt and Road"-inisiatief sterk en posisioneer homself as 'n belangrike en invloedryke vennoot wat die verhoog vir samewerking skep.Die Sino-Singapoer-verhouding toon versiendheid, strategie en voorbeeldigheid, wat as katalisator optree vir die individuele en wedersydse groei van beide nasies, asook die maatstaf stel vir ander lande in die streek.
SUMECwas 'n entoesiastiese deelnemer aan die "Belt and Road"-inisiatief, wat munt slaan uit die geleenthede wat die Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) bied en diepgaande en uitgebreide samewerking met Singapoer bevorder het.SUMECbedryf vyf maatskappye in Singapoer, insluitend twee rederye wat daarop gefokus is om hul teenwoordigheid in die maritieme sektor te verdiep en drie handelsmaatskappye wat fasiliteerSUMECse beleggings-, verhandelings- en vereffeningsfunksies vir sy ASEAN-sakeondernemings.Hierdie beleggings in Singapoer was instrumenteel in die versterking van die hoëgehalte-ontwikkelingstrajek vanSUMEC.
Kaart van die see, waag in onbekende waters
Staan inSUMECse vertoonlokaal, kan jy 'n digte netwerk van skeepsroetes sien wat in Singapoer saamvloei, wat 'n lewendige "spilpunt" op die kaart skep.Van hier af strek die lyne na buite, en volg die paadjies van vaartuie wat na elke uithoek van die wêreld op pad is, en skets die uitgestrekte en onderling verbinde Silk Road.
Singapoer is die hart van Suidoos-Asië, 'n kruispad waar die Ooste die Weste ontmoet.Elke skip wat van Europa, die Midde-Ooste, Suid-Asië na Oos-Asië of Australië vaar, gaan deur hierdie sleutelpunt, wat dit een van die wêreld se kritieke internasionale skeepvaartsentrums maak.
SUMEChet reeds in 2010 sy visier op Singapoer gerig, aangetrek deur die stadstaat se unieke strategiese ligging en industriële sterkpunte.SUMECMarine Co., Ltd., 'n filiaalredery vanSUMEC, het sy internasionale maritieme bedrywighede daar begin.Sedertdien,SUMEChet sy operasionele en bestuursvermoë konsekwent verbeter.Gefokus op die voorsieningsketting en industrieketting,SUMEChet 'n reeks strategiese inisiatiewe in Singapoer geïmplementeer.Deur aktief verspreidingskanale te ontwikkel, sy eie handelsmerke te bemark en hulpbrontoewysing te optimaliseer,SUMEChet voortdurend 'n omvattende diensvermoë opgebou wat strek van die stroomop na die stroomaf van die bedryfsketting, en begin op 'n nuwe reis om die "diep blou" te navigeer.
SUMECMarine bevorder die skeeps- en skeepsbousektore deur aktiwiteite soos bestellingverkryging, tegniese bestuur en skeepsfinansiering te koördineer, wat 'n dubbele dryfkrag van "skeepsvervaardiging en -verskeping" bereik.In 2019 is 'n professionele internasionale span in Singapoer gestig om markgeleenthede aan te gryp.
SUMECInternational Technology Co., Ltd. gebruik Singapoer se handelsplatform enSUMECse beleggings in filiale of kantore in Suidoos-Asië om oorsese hulpbronontwikkeling en markuitbreiding te verbeter, deur voortdurend sy globale voorsieningskettingdienste te verfyn.SUMECTextile & Light Industry Co., Ltd., met sterk ondersteuning van Singapoer se handelsplatform, het belê in die bou van vier industriële fabrieke in Myanmar en Viëtnam, wat baanbrekerswerk maak vir die ontwikkeling van 'n "eenstop" mededingende en kenmerkende oorsese klerebedryf-verskaffingsketting.
Saam vaar, vorm die toekoms
Singapoer se groei is onlosmaaklik gekoppel aan sy skeepsvaartbedryf, enSUMECse ontwikkelings- en strewereis in Singapoer is diep verweef met verskeping en skeepsbou.
Langs die Singapoerrivier is die Marina South Wharf besig soos gewoonlik, met vragskepe wat kom en gaan, en laai- en aflaaibedrywighede wat aanhoudend loop.Op 16 Augustus het 'n lang fluitjie gedui dat die vaartuig CL Yichun by Singapoer se ankerplek vasgemaak word vir brandstof.Hierdie vaartuig, bedryf deurSUMECMarine, is deur die internasionale handelsreus Cargill geoktrooieer.Nadat steenkool by 'n hawe van Uruguay gelaai is, het dit langs die Maritieme Silkweg gevaar, op pad na Qingdao-hawe.
Tydens sy oornagplek in Singapoer,SUMECse verskepingspan het aan boord van die vaartuig CL Yichun gegaan om die skip se bedrywighede te inspekteer en na die behoeftes van die bemanning te luister.Kaptein Pritam Jha het sy dankbaarheid uitgespreek en gesê: "SUMECse gespesialiseerde dienste het die skip se doeltreffende en gladde werking verseker.As die skeepseienaar,SUMECgee sorg aan ons bemanningslede en dit laat ons baie warm voel.”
In 2017,SUMECMarine het sy aanvanklike vennootskap met Cargill in Singapoer gesmee en het erkenning van laasgenoemde gekry deur sy integriteit en samewerkende gees.Sedertdien,SUMECMarine het die groen-ontwikkelingsfilosofie beoefen, die skep van eko-vriendelike skepe en bied persoonlike, hoë-gehalte maritieme vervoerdienste aan die kliënt.Deur nougesette bestuur aan te wend om skeepsbedryfsdoeltreffendheid te verbeter, het die span voortdurend waarde vir sy kliënt gegenereer, wat die strategiese samewerking met Cargill verstewig en verdiep.In Oktober 2023 het Cargill enSUMEChet 'n langtermyn-handvesooreenkoms vir 12 Crown 63 3.0-weergawe vaartuie gelyktydig aangegaan, wat verder stolSUMECse posisie in die middel-grootte grootmaat karweiermark.Gevolglik,SUMEChet die grootste vervoerder van Supramax-grootmaatskip vir Cargill geword en die tweede grootste wêreldwyd.
Oor die jare,SUMEChet 'n vennootskap met industrie-maatstafmaatskappye soos Cargill, Glencore, Wah Kwong Maritime Transport, en COFCO om ontwikkeling te soek deur samewerking en wedersydse voordeel, die bou van 'n betroubare reputasie in die internasionale mark.Vandag, met die aflewering en ingebruikneming van die een vaartuig na die ander,SUMECse vloot brei steeds uit en spog nou met 39 skepe met 'n gesamentlike operasionele kapasiteit van byna 2,4 miljoen ton.Hierdie jong, groen en doeltreffende vloot het 'n stygende krag in globale skeepvaart geword.Keer op keer vaar hulle langs die millennia oue Maritime Silk Road, en laat indrukwekkende wakers agter as 'n bewys vanSUMECse vasberadenheid in die uitgestrekte blou oseaan.
Postyd: 25 Okt-2023