Malakas šaurums ir pazīstams kā garākais un noslogotākais jūras šaurums pasaulē.Pirms vairāk nekā 600 gadiem ķīniešu navigators Džens He brauca pa Jūras zīda ceļu, vairākas reizes šķērsojot šo šaurumu, veicinot civilizāciju apmaiņu starp Ķīnu un citām tautām, izmantojot labo gribu un kaimiņattiecības.
Kā vārti uz Malakas jūras šaurumu Singapūra ir vairāk nekā tikai akmens sviediena attālumā no Ķīnas — tā ir sena un lolota kaimiņvalsts.Pilsētvalsts nelokāmi atbalsta iniciatīvu “Josta un ceļš”, pozicionējot sevi kā būtisku un ietekmīgu partneri, kas veido pamatu sadarbībai.Ķīnas un Singapūras attiecības iemieso tālredzību, stratēģiju un priekšzīmi, darbojoties kā katalizators abu valstu individuālajai un savstarpējai izaugsmei, kā arī nosakot etalonu citām reģiona valstīm.
SUMECir bijis entuziastisks iniciatīvas “Josta un ceļš” dalībnieks, izmantojot reģionālās visaptverošās ekonomiskās partnerības (RCEP) sniegtās iespējas un veicinot padziļinātu un plašu sadarbību ar Singapūru.SUMECpārvalda piecus uzņēmumus Singapūrā, tostarp divus kuģniecības uzņēmumus, kas koncentrējas uz savas klātbūtnes padziļināšanu jūrniecības nozarē, un trīs tirdzniecības uzņēmumus, kas veicinaSUMECieguldījumu, tirdzniecības un norēķinu funkcijas saviem ASEAN biznesa uzņēmumiem.Šīs investīcijas Singapūrā ir veicinājušas augstas kvalitātes attīstības trajektorijuSUMEC.
Jūru kartēšana, neatklātos ūdeņos
Stāv iekšāSUMECIzstāžu zālē jūs varat redzēt blīvu kuģniecības maršrutu tīklu, kas saplūst Singapūrā, radot dinamisku “pagrieziena punktu” kartē.No šejienes līnijas stiepjas uz āru, izsekojot kuģu ceļiem, kas dodas uz katru pasaules nostūri, iezīmējot plašo un savstarpēji savienoto Zīda ceļu.
Singapūra ir Dienvidaustrumāzijas sirds, krustceles, kur austrumi satiekas ar Rietumiem.Katrs kuģis, kas kuģo no Eiropas, Tuvajiem Austrumiem, Dienvidāzijas uz Austrumāziju vai Austrāliju, iziet cauri šim galvenajam krustojumam, padarot to par vienu no pasaules svarīgākajiem starptautiskajiem kuģniecības centriem.
SUMECjau 2010. gadā pievērsa uzmanību Singapūrai, jo to piesaistīja pilsētvalsts unikālā stratēģiskā atrašanās vieta un rūpniecības stiprās puses.SUMECMarine Co., Ltd., meitas kuģniecības uzņēmumsSUMEC, tur sāka savas starptautiskās jūras operācijas.Kopš tā laika,SUMECir konsekventi uzlabojis savas darbības un vadības spējas.Koncentrējies uz piegādes ķēdi un nozares ķēdi,SUMECir īstenojusi virkni stratēģisku iniciatīvu Singapūrā.Aktīvi attīstot izplatīšanas kanālus, tirgojot savus zīmolus un optimizējot resursu sadali,SUMECir pastāvīgi izveidojis visaptverošu pakalpojumu spēju, kas sniedzas no nozares ķēdes augšup līdz lejup, uzsākot jaunu ceļu, lai virzītos uz "dziļi zilo".
SUMECMarine attīsta kuģniecības un kuģu būves sektorus, koordinējot tādas darbības kā pasūtījumu sagāde, tehniskā vadība un kuģu finansēšana, panākot divkāršu virzību — “kuģu ražošanu un kuģošanu”.2019. gadā Singapūrā tika izveidota profesionāla starptautiska komanda, lai izmantotu tirgus iespējas.
SUMECInternational Technology Co., Ltd. izmanto Singapūras tirdzniecības platformu unSUMECinvestīcijas meitasuzņēmumos vai birojos Dienvidaustrumāzijā, lai veicinātu aizjūras resursu attīstību un tirgus paplašināšanos, nepārtraukti uzlabojot globālās piegādes ķēdes pakalpojumus.SUMECTextile & Light Industry Co., Ltd., saņemot spēcīgu Singapūras tirdzniecības platformas atbalstu, ir ieguldījis četru rūpniecisko rūpnīcu celtniecībā Mjanmā un Vjetnamā, radot pionieris “vienas pieturas” konkurētspējīgas un atšķirīgas aizjūras apģērbu nozares piegādes ķēdes attīstībā.
Kopīga buru uzstādīšana, nākotnes veidošana
Singapūras izaugsme ir nesaraujami saistīta ar tās kuģniecības nozari, unSUMECUzņēmuma attīstība un meklējumi Singapūrā ir cieši saistīti ar kuģniecību un kuģu būvi.
Gar Singapūras upi Marina South Wharf kā parasti ir rosīgs, kravas kuģi nāk un iet, un iekraušanas un izkraušanas operācijas notiek nepārtraukti.16. augustā gara svilpe signalizēja par kuģa CL Yichun piestāšanos Singapūras enkurvietā degvielas uzpildīšanai.Šis kuģis, ko apkalpoSUMECMarine, nofraktēja starptautiskais tirdzniecības gigants Cargill.Pēc ogļu iekraušanas Urugvajas ostā tas kuģoja pa Jūras zīda ceļu, kas devās uz Qingdao ostu.
Apstājoties Singapūrā,SUMECkuģniecības komanda uzkāpa uz kuģa CL Yichun, lai pārbaudītu kuģa darbību un uzklausītu apkalpes vajadzības.Kapteinis Pritam Džha izteica pateicību, sakot: "SUMECspecializētie pakalpojumi nodrošināja kuģa efektīvu un vienmērīgu darbību.Kā kuģa īpašnieks,SUMECsniedz rūpes par mūsu apkalpes locekļiem, un tas liek mums justies ļoti silti.
2017. gadāSUMECMarine izveidoja savas sākotnējās partnerattiecības ar Cargill Singapūrā, izpelnoties tās atzinību ar savu integritāti un sadarbības garu.Kopš tā laika,SUMECMarine ir praktizējusi zaļās attīstības filozofiju, radot videi draudzīgus kuģus un piedāvājot klientam personalizētus, augstas kvalitātes jūras transporta pakalpojumus.Pielietojot rūpīgu vadību, lai uzlabotu kuģu darbības efektivitāti, komanda ir nepārtraukti radījusi vērtību savam klientam, nostiprinot un padziļinot stratēģisko sadarbību ar Cargill.2023. gada oktobrī Cargill unSUMECnoslēdza ilgtermiņa fraktēšanas līgumu par 12 Crown 63 3.0 versijas kuģiem vienlaikus, vēl vairāk sacietējotSUMECpozīcija vidēja lieluma beramkravu kuģu tirgū.Sekojoši,SUMECir kļuvis par Cargill lielāko Supramax beramkravu kuģu pārvadātāju un otro lielāko pasaulē.
Gadu gaitā,SUMECir sadarbojies ar nozares etalonuzņēmumiem, piemēram, Cargill, Glencore, Wah Kwong Maritime Transport un COFCO, lai meklētu attīstību, izmantojot sadarbību un savstarpēju labumu, veidojot uzticamu reputāciju starptautiskajā tirgū.Šodien, piegādājot un nododot ekspluatācijā vienu kuģi pēc otra,SUMECFlote turpina paplašināties, tagad lepojas ar 39 kuģiem, kuru kopējā operatīvā jauda ir gandrīz 2,4 miljoni tonnu.Šī jaunā, zaļā un efektīvā flote ir kļuvusi par augošu spēku globālajā kuģniecībā.Atkal un atkal viņi kuģo pa tūkstošgadēm veco Jūras zīda ceļu, atstājot aiz sevis iespaidīgus viļņus kā apliecinājumuSUMEC's apņēmība plašajā zilajā okeānā.
Izlikšanas laiks: 2023. gada 25. oktobris