[Хемиски материјали] Термички спроводливо лепило се очекува да полетаагинсо помош на нови енергетски возила.
Со забрзаното имплементирање на брзото полнење на нови енергетски возила и подобрувањето на енергетската густина на батериите, се поставуваат повисоки барања за термичко управување.Материјалите за топлинска спроводливост и топлинска изолација кај новоенергетските возила доведуваат до раст на побарувачката.Имајќи корист од ослободувањето на процесот на CTP батерии, термопроводните/структурните лепила имаат огромен пазар.Се проценува дека вредноста на термичките/структурните лепила во возилата опремени со CTP ќе се зголеми од 200-300 јени/возило во традиционалната индустрија на 800-1000 јени/возило.Некои институции предвидуваат дека националниот/глобалниот пазар на автомобилски лепила и делови ќе достигне околу 15,4/34,2 милијарди јени до 2025 година.
Главна точка:Компонентите на традиционалното автомобилско лепило се главно епоксидна смола и акрилна киселина, но нивната ниска еластичност не може да ги задоволи потребите за дишење на батериите за напојување.Се очекува полиуретанските и силиконските системи со висока еластичност и цврстина на лепило да доминираат на пазарот и да имаат корист од релевантните хемиски претпријатија.
[Фотоволтаичен] Побарувачката за фотоволтаици предизвикува трихлоросилан да полета.
Главната примена на трихлоросиланот (SiHCl3) е полисилициумот кој се користи во соларните ќелии и е основна суровина за производство на полисилициум.Под влијание на брзиот раст на побарувачката за фотоволтаици, цената на PV-одделение SiHCl3 се зголеми од 6.000 јени/тон на 15.000-17.000 јени/тон од оваа година.И домашните полисиликонски претпријатија брзо се прошируваат во контекст на трансформација на зелената енергија.Побарувачката за PV-одделение SiHCl3 се проценува на 216.000 тони и 238.000 тони во наредните две години.Недостатокот на SiHCl3 може да се засили.
Главна точка:„Проектот SiHCl3 50.000 тони годишно“ на лидерот во индустријата Sunfar Silicon се очекува да биде пуштен во производство во третиот квартал од оваа година, а компанијата исто така планира „72.200 тони/годишно проект за проширување на SiHCl3“.Покрај тоа, многу котирани компании во индустријата имаат планови за проширување на SiHCl3 со PV-одделение.
[ЛитиумBattery] Катодниот материјал истражува нова насока на развој, а литиум манган ферофосфатот ги отвора можностите за развој.
Литиум манган ферофосфатот има висок напон, висока енергетска густина и подобри перформанси на ниски температури од литиум ферофосфатот.Мерките за контрола на наноминијатуризацијата, обложувањето, допингот и микроскопската форма постепено ја подобруваат спроводливоста на LMFP, времето на циклусот и другите недостатоци со еден или синтеза.Во меѓувреме, додека се обезбедуваат електрохемиските перформанси на материјалот, мешањето на LMFP со тројни материјали може значително да ги намали трошоците.Водечките домашни компании за батерии и катоди ги забрзуваат своите резерви на патенти и започнаа со планирање на масовно производство.Генерално, индустријализацијата на LMFP се забрзува.
Главна точка:Бидејќи енергетската густина на литиум ферофосфат речиси ја достигна горната граница, литиум манган ферофосфатот може да стане нова насока за развој.Како надграден производ на литиум ферофосфат, LMFP има широк иден пазар.Ако LMFP започне масовно производство и примена, тоа може значително да ја зголеми побарувачката за манган од батерии.
[Пакување] Tesa, водечки светски производител на ленти, лансира лента за пакување rPET.
Tesa, водечки светски снабдувач на решенија за лепливи ленти, ја прошири својата палета на одржливи ленти за пакување со лансирањето на нови ленти за пакување rPET.За да се намали потрошувачката на девствена пластика, користените ПЕТ производи, вклучително и шишињата, се рециклираат и се користат како суровина за лентите, при што 70% од ПЕТ доаѓа од рециклирање по потрошувачка (PCR).
Главна точка:Лентата за пакување rPET е погодна за пакување со мала до средна тежина до 30 кг, со цврста подлога отпорна на триење и сигурно и доследно акрилно лепило чувствително на притисок.Неговата висока цврстина на истегнување го прави споредлив со PVC или биаксијално ориентирани полипропиленски ленти (BOPP).
[Полупроводник] Индустриските гиганти се натпреваруваат за Чиплет.Напредната технологија на пакување добива на интензитет.
Чиплет ги поврзува малите модуларни чипови за да постигне хетерогени интегрирани системи, овозможувајќи напредни процеси додека ги намалува трошоците за производство.Тоа е нова технологија во ерата по Мур, широко користена во центрите за податоци и на пазарот за потрошувачка електроника, чија пазарна големина се очекува да достигне 5,8 милијарди долари во 2024 година. Влегоа AMD, Intel, TSMC, Nvidia и други гиганти поле.JCET и TONGFU исто така имаат распоред.
Главна точка:Рамката за конвергенција на складирање и пресметување ќе му биде потребна на пазарот.Напредната технологија за пакување предводена од чиплет ќе зазема клучен дел во ова поле.
[Carbon Fiber] Првиот кинески сет на линии за производство на јаглеродни влакна со големи влечења е испорачан.
Шангајската петрохемија од Синопек неодамна ја испорача првата линија за производство на јаглеродни влакна со големо влечење, а целата проектна опрема е инсталирана.Шангај петрохемиски е првото домашно и четврто претпријатие во светот кое ја совлада технологијата за производство на јаглеродни влакна со големи влечења.Со исти услови за производство, јаглеродните влакна со големо влечење може значително да го подобрат капацитетот и квалитетните перформанси на единечното влакно и да ги намалат трошоците, со што ќе ги прекршат ограничувањата за примена на јаглеродни влакна поради неговата висока цена.
Главна точка:Технологијата на јаглеродни влакна има строги технички бариери.Технологијата на јаглеродни влакна на Sinopec има свои права на интелектуална сопственост, со 274 релевантни патенти и 165 овластувања, рангирани на прво место во Кина и трето во светот.
Време на објавување: 20.08.2022