19. jūlijā tika oficiāli palaists Ungārijas un Serbijas Šanhajas sadarbības organizācijas demonstrācijas apgabala pirmais Ķīnas-Eiropas dzelzceļa ekspresis (Qilu) “Lu-Europe Express”, kas ir 17.thstarptautiskais loģistikas transporta ekspresis, kas tika palaists Šanhajas sadarbības organizācijas demonstrācijas zonā kopš tā izveidošanas.
19. jūlijā no Šanhajas sadarbības organizācijas demonstrācijas zonas multimodālā transporta centra tika izsūtīts vilciens, kas bija piekrauts ar tērauda caurulēm, mājsaimniecības precēm, mašīnām un iekārtām un citām precēm, atzīmējot pirmā Ķīnas-Eiropas dzelzceļa ekspress (Qilu) oficiālo atklāšanu. ) Ungārijas un Serbijas SCO demonstrācijas apgabala “Lu-Europe Express”.Tas vēl vairāk uzlabo starptautiskā loģistikas transporta ekspress izkārtojumu no SCO demonstrācijas zonas uz Centrāleiropu un Austrumeiropu.Šim preču vilcienam ir 100 TEU, un tā vērtība pārsniedz 20 miljonus RMB.Tas tiks eksportēts no Alatavas ostas un ceļos cauri Polijai un Čehijai, aptuveni 20 dienu laikā, lai sasniegtu Ungārijas galvaspilsētu Budapeštu.Pēc tam preces pa ūdeni tiks nogādātas uz Serbijas galvaspilsētu Belgradu.
Ungārija un Serbija ir nozīmīgi Ķīnas tirdzniecības partneri Austrumeiropā.Pēdējos gados ir pieaugusi divpusējā tirdzniecība starp Ķīnu, Ungāriju un Serbiju.Ekspresa atvēršana ir konkrēts pasākums, reaģējot uz Ķīnas, Ungārijas un Serbijas kvalitatīvi kopīgu izbūvi Belt and Road Initiative un Centrāleiropas un Austrumeiropas valstu sadarbības mehānisma “17+1″” ietvaros.Tiek ziņots, ka kopš SCO Demonstrācijas zonas Pārrobežu e-komercijas uzraudzības centra atvēršanas 2021.gada jūnijā, pārrobežu e-komercijas uzņēmumi SCO Demonstrācijas zonā var veikt ērtu muitošanu “durvīs”.Līdz šim SCO demonstrācijas apgabalā parasti ir uzsāktas 26 vietējās starptautiskās loģistikas transporta vilcienu līnijas.Kopā ar 22 valstīm un 51 pilsētu Šanhajas sadarbības organizācijas un Belt and Road iniciatīvas ietvaros pakāpeniski veidojas starptautisks loģistikas koridors, kas aptver visu provinci, šķērsojot Eiropu un Āziju, vienlaikus savienojot Japānu, Dienvidkoreju un ASEAN.
Šā gada pirmajā pusē Ķīnas-Eiropas dzelzceļa ekspresis (Qilu) turpināja spēcīgo attīstību, nosūtot 430 vilcienus, kas ir par 444,8% vairāk nekā iepriekšējā gadā.Tostarp tika nosūtīti 213 vilcieni atpakaļ, sasniedzot rekordaugstu līmeni.Ir vērts pieminēt, ka vilcienu piegādes struktūra turpina pārorientēties uz precēm ar augstu pievienoto vērtību.SEPCO, Haier, Hisense un citu provinču uzņēmumu produktus visā pasaulē piegādā starptautiskais loģistikas transports, Ķīnas-Eiropas dzelzceļa ekspresis (Qilu).Vietējā tirgū tiek importēti ārvalstu graudi, minerāli un citi nacionālie produkti.Efektīvi tiek nodrošināta starptautisko kravu kanālu plūsma abos virzienos.
Šobrīd SCO Demonstrācijas zona paātrina starptautiskā loģistikas transporta centra būvniecību, lai koordinētu multimodālos transporta pakalpojumus un nepārtraukti ieviestu jauninājumus starptautiskos loģistikas modeļos.
Avots: Qilu Evening News
Publicēšanas laiks: 19. augusts 2022