في 19 يوليو، تم إطلاق أول خط سكة حديد سريع بين الصين وأوروبا (تشيلو) "Lu-Europe Express" رسميًا للمنطقة التجريبية لمنظمة شنغهاي للتعاون بين المجر وصربيا، وهو الخط السابع عشرthتم إطلاق النقل اللوجستي الدولي السريع في المنطقة التجريبية لمنظمة شنغهاي للتعاون منذ إنشائها.
في 19 يوليو، تم إرسال قطار محمل بأنابيب الصلب والسلع المنزلية والآلات والمعدات وغيرها من السلع من مركز النقل متعدد الوسائط في المنطقة النموذجية لمنظمة شانغهاي للتعاون، إيذانًا بالافتتاح الرسمي لأول خط سكة حديد سريع بين الصين وأوروبا (تشيلو) ) "Lu-Europe Express" للمنطقة العرضية لمنظمة شنغهاي للتعاون بين المجر وصربيا.كما أنه يعمل على تحسين تخطيط النقل اللوجستي الدولي السريع من المنطقة التجريبية لمنظمة شنغهاي للتعاون إلى أوروبا الوسطى والشرقية.يحتوي قطار البضائع هذا على إجمالي 100 حاوية نمطية، تبلغ قيمتها أكثر من 20 مليون يوان صيني.وسيتم تصديرها من ميناء الاتاو وتسافر عبر بولندا وجمهورية التشيك، وتستغرق حوالي 20 يوما للوصول إلى "لؤلؤة نهر الدانوب" بودابست، عاصمة المجر.وبعد ذلك سيتم نقل البضائع عن طريق المياه إلى بلغراد، عاصمة صربيا.
المجر وصربيا شريكان تجاريان مهمان للصين في أوروبا الشرقية.وفي السنوات الأخيرة، انتشرت التجارة الثنائية بين الصين والمجر وصربيا.ويعد افتتاح الطريق السريع إجراء ملموسا استجابة للبناء المشترك عالي الجودة لمبادرة الحزام والطريق وآلية التعاون "17 + 1" لدول وسط وشرق أوروبا من قبل الصين والمجر وصربيا.يُذكر أنه منذ افتتاح مركز مراقبة التجارة الإلكترونية عبر الحدود في المنطقة التجريبية لمنظمة شانغهاي للتعاون في يونيو 2021، يمكن لمؤسسات التجارة الإلكترونية عبر الحدود في المنطقة التجريبية لمنظمة شانغهاي للتعاون تحقيق تخليص جمركي مناسب "في المدخل".حتى الآن، أطلقت المنطقة التوضيحية لمنظمة شانغهاي للتعاون عادة 26 خط قطار نقل لوجستي دولي محلي.وإلى جانب 22 دولة و51 مدينة على طول منظمة شنغهاي للتعاون ومبادرة الحزام والطريق، يتم تشكيل ممر لوجستي دولي يغطي المقاطعة بأكملها تدريجياً، ويمر عبر أوروبا وآسيا في حين يربط اليابان وكوريا الجنوبية ورابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان).
وفي النصف الأول من هذا العام، واصلت السكك الحديدية السريعة بين الصين وأوروبا (تشيلو) تطورها القوي، حيث تم شحن 430 قطارا، وشهدت زيادة بنسبة 444.8٪ على أساس سنوي.ومن بينها، تم شحن 213 قطار عودة، ليصل إلى رقم قياسي.ومن الجدير بالذكر أن هيكل توريد القطارات مستمر في التحول إلى السلع ذات القيمة المضافة العالية.يتم شحن منتجات SEPCO وHaier وHisense وغيرها من المؤسسات الإقليمية إلى جميع أنحاء العالم عن طريق النقل اللوجستي الدولي، السكك الحديدية السريعة بين الصين وأوروبا (Qilu).يتم استيراد الحبوب الأجنبية والمعادن وغيرها من المنتجات الوطنية المميزة إلى السوق المحلية.يتم ضمان التدفق السلس لقنوات الشحن الدولية في كلا الاتجاهين بشكل فعال.
في الوقت الحاضر، تعمل المنطقة التجريبية لمنظمة شانغهاي للتعاون على تسريع بناء مركز النقل اللوجستي الدولي لتنسيق خدمات النقل متعدد الوسائط وابتكار النماذج اللوجستية الدولية بشكل مستمر.
المصدر: تشيلو إيفيننج نيوز
وقت النشر: 19 أغسطس 2022