7月19日、ハンガリー・セルビア・上海協力機構実証区初の中国・欧州鉄道特急（斉魯）「魯欧特急」が正式に運行を開始した。th設立以来、上海協力機構モデルエリアで開始された国際物流輸送エクスプレス。
7月19日、鋼管、家庭用品、機械設備、その他の物品を積んだ列車が上海協力機構模範区の複合交通センターから出発し、初の中欧鉄道特急（斉路）の正式開業を記念した。 ) ハンガリー・セルビア SCO デモンストレーションエリアの「Lu-Europe Express」。これにより、SCO デモンストレーションエリアから中央および東ヨーロッパへの国際物流輸送エクスプレスのレイアウトがさらに改善されます。この貨物列車には合計 100 TEU があり、その価値は 2,000 万人民元以上です。アラタウ港から輸出され、ポーランド、チェコ共和国を経由し、約20日かけて「ドナウの真珠」ハンガリーの首都ブダペストに到着する。その後、商品は水路でセルビアの首都ベオグラードに輸送されます。
ハンガリーとセルビアは東ヨーロッパにおける中国の重要な貿易相手国である。近年、中国、ハンガリー、セルビア間の二国間貿易が急増している。この高速鉄道の開業は、中国、ハンガリー、セルビアによる「一帯一路」構想と中東欧諸国の「17＋1」協力メカニズムの質の高い共同建設に応える具体策である。2021年6月にSCO実証区の越境電子商取引監督センターが開設されて以来、SCO実証区の越境電子商取引企業は「玄関先」で便利な通関を実現できると報告されている。これまで、SCO 実証区は通常 26 本の国内国際物流輸送鉄道路線を開設してきた。上海協力機構と一帯一路構想に沿った22カ国51都市とともに、全省をカバーする国際物流回廊が徐々に形成され、ヨーロッパとアジアを横断し、日本、韓国、ASEANを結び付けている。
今年上半期、中欧鉄道急行（斉魯）は堅調な発展を続け、430両の列車が出荷され、前年比444.8％の増加を記録した。このうち往復列車は213本出荷され、過去最高を記録した。注目すべきは、鉄道の供給構造が高付加価値品へのシフトを続けていることである。SEPCO、ハイアール、ハイセンス、その他の地方企業の製品は、国際物流輸送である中国ヨーロッパ鉄道エクスプレス (Qilu) によって世界中に出荷されます。外国の穀物、鉱物、その他の国の特産品が国内市場に輸入されています。国際貨物チャネルの両方向のスムーズな流れが効果的に確保されます。
現在、SCO実証区は、複合一貫輸送サービスを調整し、国際物流モデルを継続的に革新するために、国際物流輸送センターの建設を加速している。
出典: Qilu Evening News
投稿日時: 2022 年 8 月 19 日