Nylig ble skipsbyggerselskapet, et datterselskap avSUMECCo., Ltd. (heretter referert til som "SUMEC”), har signert en ny kontrakt med et rederselskap fra Hong Kong, Kina, for bygging av fire nye CROWN82 2.0 bulkskip.
CROWN82 2.0
De nylig inngåtte CROWN82 2.0 bulkskipene har en optimalisert skrogdesign og betydelige forbedringer i parametere som hastighet, drivstofforbruk og bæreevne.Designeffektiviteten oppfyller EEDI PHASE 3-standardene.Dessuten, med en økt lasteromskapasitet på nesten 100 000 kubikkmeter, har skipenes operasjonelle effektivitet blitt betydelig forbedret.Derfor er de mer sjødyktige og kompatible for transport av et bredt spekter av last, spesielt korn, som er et vanlig bruksområde for denne skipstypen.
CROWN82 2.0 designgjengivelse
I tillegg optimerer skipsbyggingsselskapet aktivt konfigurasjonene til CROWN82 2.0-versjonen, og gir redere ulike alternativer som lavfriksjonsmaling, avsvovlingstårn, høyspent landstrømsystemer og intelligente skipssystemer.Disse alternativene møter de ulike behovene til redere i ulike scenarier.
Leveringsprestasjoner fra skipsbyggingsselskapet
CROWN63 bulkskip bygget for det norske rederiet UTHALDEN AS
CROWN63 PLUS bulkskip bygget for China Development Bank Leasing
4500TEU containerskip bygget for Dalian Trawind Shipping Co., Ltd.
CROWN63 PLUS bulkskip bygget for China Development Bank Leasing
CROWN63 PLUS bulkskip bygget for Wah Kwong Maritime Transport Limited
Smi styrkene til SINOMACH og imøtekomme landets behov.SUMECvil fokusere på kravene til å bygge en nasjonal avansert produksjonsindustriklynge, utdype vår tilstedeværelse i det mellomstore bulkskipsmarkedet, styrke skipsdesign, forskning og utvikling og konstruksjonsevner, og skape kjernekonkurransefortrinn.Med blikket mot fremtiden,SUMECvil følge veien for innovativ utvikling, kontinuerlig øke motstandskraften og sikkerhetsnivåene til industri- og forsyningskjedene, og bidra med ny styrke til byggingen av et produksjonskraftsenter.
Innleggstid: 30. august 2023