نوع السفينة الجديد!عقد جديد!

في الآونة الأخيرة، شركة بناء السفن، وهي شركة تابعة لسوميكالمحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "سوميك")، وقعت عقدًا جديدًا مع شركة مالكة للسفن من هونج كونج، الصين، لبناء أربع ناقلات بضائع جديدة من طراز CROWN82 2.0.

www.mach-sales.cn
كراون82 2.0

تتميز ناقلات البضائع السائبة CROWN82 2.0 المتعاقد عليها حديثًا بتصميم هيكل محسّن وتحسينات كبيرة في المعلمات مثل السرعة واستهلاك الوقود والقدرة الاستيعابية.تتوافق كفاءة التصميم مع معايير EEDI PHASE 3.علاوة على ذلك، مع زيادة سعة تخزين البضائع بما يقرب من 100000 متر مكعب، تم تعزيز الكفاءة التشغيلية للسفن بشكل كبير.ولذلك، فهي أكثر صلاحية للإبحار وملاءمة لنقل مجموعة واسعة من البضائع، وخاصة الحبوب، وهو تطبيق شائع لهذا النوع من السفن.

www.mach-sales.cn
CROWN82 2.0 تقديم التصميم

بالإضافة إلى ذلك، تعمل شركة بناء السفن بنشاط على تحسين تكوينات الإصدار CROWN82 2.0، مما يوفر لأصحاب السفن خيارات متنوعة مثل الطلاء منخفض الاحتكاك، وأبراج إزالة الكبريت، وأنظمة الطاقة الشاطئية عالية الجهد، وأنظمة السفن الذكية.تلبي هذه الخيارات الاحتياجات المختلفة لأصحاب السفن في سيناريوهات مختلفة.

إنجازات التسليم من قبل شركة بناء السفن

www.mach-sales.cn

تم تصميم ناقلة البضائع السائبة CROWN63 لصالح مالك السفينة النرويجي UTHALDEN AS

www.mach-sales.cn
تم تصميم ناقلة البضائع السائبة CROWN63 PLUS لتأجير بنك التنمية الصيني

www.mach-sales.cn
سفينة حاويات سعة 4500 حاوية نمطية تم تصميمها لصالح شركة Dalian Trawind Shipping Co., Ltd.

www.mach-sales.cn
تم تصميم ناقلة البضائع السائبة CROWN63 PLUS لتأجير بنك التنمية الصيني

www.mach-sales.cn
تم تصميم ناقلة البضائع السائبة CROWN63 PLUS لصالح شركة Wah Kwong Maritime Transport Limited

صياغة نقاط القوة في SINOMACH وخدمة احتياجات البلاد.سوميكسوف نركز على متطلبات بناء مجموعة وطنية متقدمة للصناعة التحويلية، وتعميق وجودنا في سوق ناقلات البضائع السائبة متوسطة الحجم، وتعزيز تصميم السفن والبحث والتطوير وقدرات البناء، وصياغة المزايا التنافسية الأساسية.التطلع نحو المستقبل،سوميكسوف تلتزم بمسار التطوير الابتكاري، وتعزز باستمرار مستويات المرونة والأمن للسلاسل الصناعية وسلاسل التوريد، وتساهم بقوة جديدة في بناء قوة تصنيعية.


وقت النشر: 30 أغسطس 2023

  • سابق:
  • التالي: