For nylig har skibsbygningsfirmaet, et datterselskab afSUMECCo., Ltd. (i det følgende benævnt "SUMEC”), har underskrevet en ny kontrakt med et rederi fra Hong Kong, Kina, om konstruktion af fire nye CROWN82 2.0 bulkskibe.
CROWN82 2.0
De nykontrakterede CROWN82 2.0 bulkskibe har et optimeret skrogdesign og væsentlige forbedringer i parametre som hastighed, brændstofforbrug og bæreevne.Designeffektiviteten opfylder EEDI PHASE 3-standarderne.Desuden er skibenes operationelle effektivitet blevet væsentligt forbedret med en øget lastrumskapacitet på næsten 100.000 kubikmeter.Derfor er de mere sødygtige og kompatible til transport af en lang række laster, især korn, hvilket er en almindelig anvendelse for denne skibstype.
CROWN82 2.0 Design Rendering
Derudover optimerer skibsbygningsfirmaet aktivt konfigurationerne af CROWN82 2.0-versionen, hvilket giver skibsejere forskellige muligheder såsom lavfriktionsmaling, afsvovlingstårne, højspændings-landstrømssystemer og intelligente skibssystemer.Disse muligheder opfylder de forskellige behov hos redere i forskellige scenarier.
Leveringsresultater fra Skibsbyggeriet
CROWN63 bulkskib bygget for det norske skibsreder UTHALDEN AS
CROWN63 PLUS bulkskib bygget til China Development Bank Leasing
4500TEU containerskib bygget til Dalian Trawind Shipping Co., Ltd.
CROWN63 PLUS bulkskib bygget til China Development Bank Leasing
CROWN63 PLUS bulkskib bygget til Wah Kwong Maritime Transport Limited
Smid styrkerne ved SINOMACH og tjen landets behov.SUMECvil fokusere på kravene til opbygning af en national avanceret fremstillingsindustriklynge, uddybe vores tilstedeværelse på det mellemstore bulkskibsmarked, styrke skibsdesign, forskning og udvikling og konstruktionsevner og skabe kernekonkurrencefordele.Ser på fremtiden,SUMECvil følge vejen for innovativ udvikling, løbende forbedre modstandsdygtigheden og sikkerhedsniveauet i industri- og forsyningskæderne og bidrage med ny styrke til konstruktionen af et produktionskraftcenter.
Indlægstid: 30. august 2023