[Têxtil] O mercado de máquinas de tricô circulares continuará apresentando retração no mercado interno e recuperação no exterior.
Recentemente, as empresas presidentes daMáquina de tricô circularA Secção da Indústria da Associação de Máquinas Têxteis da China convocou uma reunião, na qual os dados mostram que em 2021, o funcionamento anual da indústria de máquinas de tricô circulares foi “bom no primeiro semestre do ano e fraco no segundo semestre do ano”, com o o volume de vendas aumentou mais de 20% ano a ano;no primeiro trimestre deste ano, o volume de vendas de máquinas de tricô circulares foi basicamente o mesmo do ano anterior, e o mercado externo teve um bom desempenho, com o valor das exportações aumentando 21% em relação ao ano anterior.Bangladesh tornou-se o maior mercado de exportação de máquinas de tricô circulares da China;desde o segundo trimestre, a situação da pandemia COVID-19 teve um impacto significativo no mercado internomáquina de tricô circularcadeia da indústria.
[Inteligência Artificial] A tendência de substituição de máquinas está se acelerando e as indústrias relacionadas estão acelerando.
Sob a tendência de “substituição de máquinas”, a indústria de robôs inteligentes apresenta novas mudanças.Prevê-se que em 2030, 400 milhões de empregos no mundo serão substituídos por robôs automatizados, e o espaço de mercado atingirá 120 biliões de RMB com base em 300.000 RMB por Optimus;a visão mecânica será uma das indústrias de crescimento mais rápido.Estima-se que a taxa composta de crescimento das vendas na indústria de visão mecânica da China atingirá 27,15% de 2020 a 2023, e as vendas atingirão 29,6 bilhões de RMB até 2023.
Pontos chave:[De acordo com o 14º Plano Quinquenal para o Desenvolvimento da Indústria Robótica, a taxa média de crescimento anual da receita operacional da indústria robótica excede 20%, e a taxa de crescimento acumulada dobrou em cinco anos.A receita e a densidade dos segmentos de robôs, como a inteligência artificial (IA), duplicarão nos próximos cinco anos.]
[Nova Energia] A MAHLE Powertrain desenvolve tecnologia de ponta e substitui o diesel por amônia em veículos pesados ICE.
A MAHLE Powertrain cooperou com a Clean Air Power e a Universidade de Nottingham para desenvolver a tecnologia de substituição do diesel por amônia em motores de combustão interna, especialmente em veículos pesados.O projeto visa determinar a viabilidade do uso de amônia para acelerar a transição dessas indústrias que são difíceis de realizar a eletrificação para combustíveis com zero carbono, e os resultados da pesquisa serão publicados no início de 2023.
Pontos chave:[As indústrias não rodoviárias, como a mineração, pedreiras e construção, têm elevados requisitos de energia e sua taxa de utilização, e muitas vezes estão em um ambiente distante da rede elétrica, o que dificulta a eletrificação;portanto, tem um potencial considerável para explorar outras fontes de energia, como a amônia.]
[Bateria] A nova geração de tecnologia de bateria de fluxo doméstico foi exportada para um país desenvolvido pela primeira vez, e a bateria de fluxo recuperou a atenção do mercado.
O Instituto de Física Química de Dalian e a Cordeel belga assinaram um contrato de licença para a nova geração de tecnologia de baterias de fluxo para promover conjuntamente a popularização e aplicação desta tecnologia na Europa;a bateria de fluxo pertence à bateria de armazenamento, que é composta por unidade de reator elétrico, eletrólito, unidade de armazenamento e fornecimento de eletrólito, etc. É aplicada ao lado da geração de energia, ao lado da transmissão e distribuição e ao lado do usuário para armazenamento de energia.A bateria de fluxo totalmente vanádio possui alta maturidade e rápido processo de comercialização.A Central Elétrica de Armazenamento de Energia e Redução de Pico de 200 MW/800 MWh de Dalian, o maior projeto de armazenamento de energia de bateria de fluxo do mundo, foi oficialmente colocada em operação na rede.
Pontos chave:[Existem cerca de 20 instituições envolvidas em P&D e industrialização de tecnologia de baterias de fluxo no país e no exterior, incluindo a Universidade Tsinghua, a Universidade Central Sul, a Sumitomo Electric Company do Japão, a Invinity do Reino Unido, etc. estão na vanguarda do mundo.]
[Semicondutores] As placas transportadoras ABF estão em falta e os gigantes da indústria competem pelo layout.
Impulsionada por chips com grande poder computacional, a demanda por placas transportadoras ABF continua a aumentar e a taxa de crescimento da indústria chegará a 53% em 2022. Devido ao alto limite técnico, longo ciclo de certificação, matérias-primas limitadas, crescimento limitado da capacidade no No curto prazo e no mercado escasso, as empresas de embalagem e fabricação de chips estão visando a capacidade de produção futura, e líderes de placas transportadoras como Unimicron, Kinsus, Nanya Circuit, Ibiden, estão planejando expandir a produção.
Pontos-chave: [A China, como principal mercado de terminais, tem uma alta demanda por placas transportadoras, mas ainda se concentra em produtos de baixo custo;com o apoio de políticas nacionais e fundos governamentais, Fastprint, Shennan Circuits e outros líderes da indústria estão intensificando a P&D e expandindo o layout de produção.]
As informações acima foram obtidas da mídia pública e servem apenas como referência.
Horário da postagem: 19 de julho de 2022