[Agbara Hydrogen] Tugboat ti o ni agbara hydrogen akọkọ ti agbaye ṣe ni Germany jẹ orukọ ati jiṣẹ
Tugboat “Elektra” ti o ni hydrogen akọkọ ni agbaye, ti a ṣe nipasẹ ọkọ oju omi ilu Jamani Hermann Barthel ni ọdun meji, ni orukọ laipẹ ati jiṣẹ.Fun igba akọkọ ni agbaye, ọkọ oju-omi ṣopọpọ mọto epo epo hydrogen ati eto imudara ina mọnamọna lati gbe 750 kg ti hydrogen fisinuirindigbindigbin ni titẹ ti 500 bar.Agbara batiri jẹ 2,500 kWh, iyara le de ọdọ 10 km / h, ati pe o pọju agbara agbara le de ọdọ awọn toonu 1,400.Iwọn naa jẹ awọn kilomita 400 nigba titari barge eru ti o ni kikun "URSUS".
Ṣe afihan:『O royin pe hydrogen ti a pese si sẹẹli idana nipasẹ ọkọ oju omi jẹ itanna nipasẹ ina alawọ ewe ti a ṣe nipasẹ agbara afẹfẹ, ati ooru egbin ti ipilẹṣẹ nipasẹ sẹẹli epo lori ọkọ le ṣee tun lo, nitorinaa o rii oju iṣẹlẹ ohun elo miiran ti atunlo agbara hydrogen.』
[Ile-iṣẹ ati Isuna] Isakoso Ipinle ti Iṣowo Ajeji ti gbejade iwe kan lati ṣe atilẹyin imọ-ẹrọ giga ati “ọjọgbọn, ti tunṣe, amọja ati imotuntun” awọn ile-iṣẹ lati ṣeagbelebu-aala owo
The State Administration of Foreign Exchange ti laipe ti oniṣowo awọnAkiyesi lori Atilẹyin Imọ-ẹrọ giga ati “Ọjọgbọn, Ti tunṣe, Amọja ati Innovative” Awọn ile-iṣẹ lati ṣe Awọn iṣẹ akanṣe Pilot fun Irọrun Isuna-owo Aala-aala.Imọ-ẹrọ giga ti o yẹ ati “ọjọgbọn, isọdọtun, amọja ati imotuntun” awọn ile-iṣẹ laarin aṣẹ ti awọn ẹka awaoko ni ipele ibẹrẹ le yawo awọn gbese ajeji ni ominira laarin deede ti US $ 10 milionu, ati awọn ile-iṣẹ ti o jọra laarin aṣẹ ti awọn ẹka miiran jẹ koko-ọrọ. si opin ti US $ 5 milionu.
Ṣe afihan: 『Awọn ẹka awaoko 17 wa pẹlu ẹka Shanghai, ẹka Shenzhen, ati ẹka Jiangsu.Pilot ẹka gbe jade ise won ni ibamu pẹlu awọn"Awọn Itọsọna fun Pilot Business tiIfowosowopo-aalaIrọrun fun imọ-ẹrọ giga ati " Ọjọgbọn, Refaini, Akanse ati Innovative” Awọn ile-iṣẹ (Iwadii)".』
[Agbara Itanna] Iṣọkan Innovation Innovation System Agbara Tuntun ti dasilẹ, ati idoko-owo ati ikole ti agbara ati agbara bẹrẹ
Laipẹ, Grid Ipinle ṣe ifilọlẹ idasile ti isọdọtun imotuntun ọna ẹrọ agbara tuntun nipasẹ awọn ile-iṣẹ 31, awọn ile-ẹkọ giga ati awọn ẹgbẹ awujọ lati ṣe agbega ni kikun awọn iṣẹ akanṣe agbara agbara mẹjọ, pẹlu atilẹyin lọwọ ti agbara tuntun, ibi ipamọ agbara tuntun, iṣelọpọ alawọ ewe ati lilo daradara ti agbara hydrogen, ọja erogba ina, ati idahun ibeere eletan, ati bẹbẹ lọ.O nireti pe lapapọ idoko-owo ni R&D ati ile-iṣẹ yoo kọja 100 bilionu yuan.
Ṣe afihan:『, State Grid ngbero lati nawo nipa 2.23 aimọye yuan lakoko "Eto Ọdun marun-marun 14th" lati mu yara iṣelọpọ ti eto agbara titun kan ati ki o ṣe igbelaruge iyipada ati iṣagbega ti akoj agbara si Intanẹẹti agbara;Idoko-owo lapapọ ti Ipinle Grid ni 2022 yoo jẹ 579.5 bilionu yuan, eyiti o jẹ igbasilẹ giga.』
[Aerospace] Imọ-ẹrọ Geely wọ ọja aerospace ti iṣowo ipele-miliọnu, ati pe afẹfẹ iṣowo ṣe itẹwọgba awọn aye tuntun
“Geely's Future Mobility Constellation” jẹ igba akọkọ ti Ilu China ti ṣe ifilọlẹ awọn satẹlaiti iṣowo ti o lọpọlọpọ ni isunmọ “rokẹti kan ati awọn satẹlaiti mẹsan”, n kede pe ile-iṣẹ ti n yọ jade yii n yipada ni diėdiė lati awọn ibaraẹnisọrọ ati imọ-jinlẹ si lilọ kiri pipe-giga. , aaye kan pẹlu awọn ireti iṣowo nla;Geely's Gigafactory ni Taizhou jẹ ile-iṣẹ iṣelọpọ ibi-akọkọ ti Ilu China ti o ṣepọ jinna afẹfẹ ati awọn agbara iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ.O ni satẹlaiti iṣowo akọkọ AIT (Apejọ, Integration ati Idanwo) aarin ati awọn ọna iṣelọpọ rọ.Ni ọjọ iwaju, yoo ni agbara iṣelọpọ lododun ti awọn satẹlaiti 500.
Ṣe afihan:『Awọn data ti o yẹ fihan pe iwọn ti ọja-ọja afẹfẹ ti iṣowo ti Ilu China yoo kọja 1.5 aimọye ni ọdun 2022. Beijing Zhongguancun n kọ iṣupọ ile-iṣẹ kan “Star Valley”, ati Guangzhou Nansha ti tun ṣajọpọ awọn ile-iṣẹ ti o ni ibatan si oke ati isalẹ bi agbara afẹfẹ, satẹlaiti R&D, ati wiwọn ati iṣakoso.』
[Simẹnti] Yizumi's 7000T afikun-nla ku-simẹnti ni a ṣe ifilọlẹ fun igba akọkọ, ati simẹnti iku ti a ṣepọ ṣe iranlọwọ faagun ọja iwuwo fẹẹrẹ
Pẹlu imugboroja iyara ti aaye ọja iwuwo fẹẹrẹ fun awọn ọkọ oju-irin eletiriki mimọ, aṣa ile-iṣẹ iṣelọpọ ti sisọpọ ku-simẹnti n pọ si.O ti ṣe ipinnu pe iwọn ọja yoo de 37.6 bilionu yuan nipasẹ ọdun 2025, pẹlu iwọn idagba ọdun lododun ti 160%.Pẹlu ilosoke ninu tonnage ti awọn ẹrọ simẹnti ku, awọn aṣeyọri imọ-ẹrọ ni awọn ohun elo tuntun ati imugboroja ti awọn oju iṣẹlẹ ohun elo ọja, awọn paati iwuwo fẹẹrẹ yoo mu ni akoko idagbasoke iyara.
Ṣe afihan:『Iyara abẹrẹ ti Yizumi's 7000T le de ọdọ 12m/s, ni ibamu pẹlu awọn ibeere ilana ti awọn ẹya ipadabọ-simẹnti ti o tobi pupọ.Pẹlu aṣeyọri ti imọ-ẹrọ R&D ti ile ati iṣapeye ti idiyele ilana, fidipo agbewọle ti de aaye titan itan kan.』
Alaye ti o wa loke wa lati awọn media gbangba ati pe o jẹ fun itọkasi nikan.
Akoko ifiweranṣẹ: Jun-27-2022